大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于如今货运司机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如今货运司机的解答，让我们一起看看吧。
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今年40岁的货车司机，开车已经开够了，干点什么好呢？
这个问题我还真能说几句！😄因为我真的是一名老司机了啊！😂92年开始学开车，那个时候司机很吃香的！一般工人的工资几十块钱，但我们货车司机一个月能赚二三百！但是货车司机真的很辛苦啊，吃饭不规律，睡觉没时间，有时候还要熬个通宵，所以到现在是一身的慢性病！那个时候家里穷，都是想着怎么赚钱养家，人们也没什么养生意识，直到这几年才觉得后悔当初不好好学习去考大学，没文化只能靠身体吃饭，年轻时候还无所谓，到了中年后就会觉得身体透支的厉害了！现在的人有了养生意识，赚钱是次要的，都把健康放在首位，其实这是对的！别看你年轻时候赚了钱，但你的身体却耗损严重，你又要拿钱养身体还要受罪！所以这些年开大货车的司机少了许多，家里条件差不多的都不让孩子去开货车🚚毕竟辛苦不说还有很大的危险性！
我也是司机，今年48岁，给一家私企机械厂开车，客货都开。货车送提货，小轿车接送客人！体会到开货车真累，苦，脏，且更危险！曾当兵身体倍棒的我，到如今累出一身的职业病！颈椎病，腰间盘突出，坐骨神经痛！正打算改行，那怕做个门卫也行！待遇与我现在开车工资也少不了多少！如果你身体允许，又没有什么好的事做！建议你还是先开车吧！边做边看边选适合自己的职业！改行也不是不可！但各行各业都不太好做。平平淡淡才是真！
我47了，前年把老车卖了想改行，耍了半年了都不知道干什么，去年又买一新的自卸车弄完45万，到现在一年了，熬更受夜的还不算自己工资，回本了25万，车子折旧15万，如果算自己的工资10万(比帮人开车还累)的话，45万现金放银行一年利息也得几万吧？这么一算亏大了，还担着很大风险，没办法，还得硬撑着干下去，还得求神保佑人车都平安，等回本后才算是挣的。
我驾龄不长十四年了，开过出租，翻斗，长途车，搬家车，油田修井车，后面在驾校当了三年教练，今年年初结果腰间盘突出了，回家休息三个月了，中间也想过做个啥生意，可惜开车习惯了，啥都不会。上有老下有小，要养家糊口啊，完了有个公司招油罐车驾驶员，这不刚报名，等着考准驾证呢，唉！生活就是这样！
现在的货车司机好难！有什么办法可以解决？
没有办法除非国家干预！可是国家无心干预！出台的条款多数是针对卡车的！往往是治标不治本！对于治超没有雷霆手段一步到位的恒心，留下的问题是三乱，黄牛，带路党，和有关系的继续超！而限时，限高，限宽和禁区等这样是给驾驶人挖的坑！而北斗就是捆住卡车人腿脚的绳索！现在配货平台被资本控制更是血上加霜，吃着人血馒头的平台还想啃骨头！当全国的卡车能合并之时也就是国家的灾难！！！！！希望国家能早点重视卡车的问题能派明白人给卡车人制定法规！！
在我们这三线城市司机还要帮忙装卸货，4米2的司机工资4500，开小货车的司机4000差不多到顶了，一样也要装卸货，工作时间12小时。送外卖和送快递的都比这工资还高，关键还比较自由，所以很多人都跑去做别的了，有家庭的一般做司机的没有找到更好的都会选择继续做下去；年轻人还没成家的都做不了多久就换了，体力活没几个干得下去，还有就是看不到出头日，能改行的都改了，也有很多司机跑去做代驾的，收入也可以，就是要熬夜。现在的货车司机最难找的就是工资问题，工资多点，相信还是有很多人愿意干的。
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于如今货运司机的问题就介绍到这了，希望介绍关于如今货运司机的2点解答对大家有用。
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