货运长期合同货运合同属于什么合同？

大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于货运长期合同的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货运长期合同的解答，让我们一起看看吧。

1. 货运合同属于什么合同？
2. 想买4米2蓝牌货车，和物流公司签合同（3年合同，不要信息费，3年后要)，怎么样？

货运合同属于什么合同？

货运合同(CargoCarriageContracts)即货物运输合同，是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。

货运合同的法律特征

货运合同为运输合同的一种，除具有运输合同的一般特征外，还具有如下重要特征：

往往涉及第三人

货运合同由托运人与承运人双方订立，托运人与承运人为合同的当事人，但托运人既可以为自己的利益托运货物，也可以为第三人的利益托运货物。托运人既可自己为收货人，也可以是第三人为收货人。在第三人为收货人的情况下，收货人虽不是订立合同的当事人，但却是合同的利害关系人。在此情况下的货运合同即属于为第三人利益订立的合同。

以将货物交付给收货人为履行完毕

货运合同与客运合同一样，均是以承运人的运输行为为标的。但是，客运合同中承运人将旅客运输到目的地义务即履行完毕;而货运合同中，承运人将货物运输到目的地，其义务并不能完结，只有将货物交付给收货人后，其义务才告履行完毕。

属于实践合同，指除了双方当事人意思表示一致外，还得交付了标的物后合同才成立，诺成合同仅需双方当事人意思表示一致合同即成立，客运合同自交付客票时成立，而非承运人与旅客意思表示一致即成立。

货运合同是双方事先签订货物运输合同，无论交不交付标的物，这个合同始终存在，。

想买4米2蓝牌货车，和物流公司签合同（3年合同，不要信息费，3年后要)，怎么样？

这个车型比较尴尬，货源不少但是不好找货运信息，基本属于物流信息领域的一个空白，基本以熟人为主，配货站大部分货运信息都是针对长途干线，而4.2米基本上市区跑的也不多，物流公司的话应该也是属于中短距离的物流公司，或者帮物流公司接货可以，物流公司一般应该是不需要信息费的，因为他们已经赚了运费差价，当然你们的模式也许他是让你直接收货主的运费，那这样的话还是可以的。 所以这样的车在城市里得依托一些批发市场，工厂或者物流公司，这样的车在农村货源应该会好于城市。

所以依托一家物流公司应该是比较好的一个选择。近段时间崛起了一个物流配货软件快递物流第三方平台“51快配app”，他填补了这类货车货源信息的空白，他的模式是这样的，货主发布订单形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价，以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。

货主发货只需要发布一个订单，司机和物流公司同等参与竞价，这样就不需要挂靠物流公司了。而司机找货也方便了，不需要信息费，收到运费了平台会扣除运费金额6.6%的平台费。这是近段时间刚刚崛起的一个综合性的物流配货软件，物流市场所有的货运信息，市内配货，跑腿快递，滴滴捎货，短途，中途，长途，跨境，冷藏车，油罐车，各种特种运输车辆，航空，铁路，航运，基本上市场上可以找到的运输类型平台都可以找到，是一个全国性的运力大整合平台。

物流公司也看哪种。物流公司自己有没有车。

如果物流公司自己有车，送不完的货给你，最怕的是把好送的货分给自己的车，不好送的货分给你。

这是一件悲催的事情。比如说货车下货慢，不好停车，严重超限(超高超长超重)，而物流往往并不会给你加钱，长期跑的业务，只有吃亏的多。想占便宜？人家叫别的车去了，现在货车太多，平台也多，价格还便宜。想怎么选择就怎么选择。

现在各个大点的城市都限行，货车一天能跑的时间有限，一般物流一车也就200-300块，一天能跑两趟已经差不多了。一般一天能有500不到的收入。

要想跑物流的货，必须车子又宽又高又拉得。

总得买个3.8L/4102的发动机。国五的车，就算公司户少了12万是别想的。当然，你要买问题多多的凯马，没话说。

车子保险费、挂靠管理费、保养费、审车换证费、维修费、违章。再扣除车子成本。就算你一个月跑一万多块钱，实际真正能到手的纯月收入，还是有5000块钱。

还一定要买高栏车，物流公司基本上只要高栏车。你去交货，别人是大爷人家要下两个小时你还不能给物流公司的客户得罪了，要想快点，只有自己亲自动手。下雨天一定要搭蓬布，东西打湿了，万万交不了货的。

头条里开货车的人不少，问问他们，开货车最不愿干的是啥？

到最后，你会发现，超高超长越查越严、一天吃饭不规律导致肠胃不好、下雨天淋着搭半个小时蓬布导致衣服湿透、收货方各种大爷你还得罪不起(特别是工厂里，一个门卫不让你进你束手无策，越正规的厂手续越多)、自己去下货还要挥汗如雨。

还要记得，物流公司叫你去拉货，一定要去，一次不去、二次不去、第三次？没有第三次了。

当然你签了合同人家肯定会叫你，但是也别想随便挑货。大家都想干好干的，不好干的大家都不干？

如果公司自己有车，肯定想到的是自己的利益最大化。比如把货车绕行、货车难停的货给你送，也不是不可能的事情。你的违停违禁，又不算物流公司的。

最后，你想想，自己投入十多万，一个还有5000块钱纯收入，比进厂当个普工、饭馆里当个服务员还是强那么一点点。满怀开心的笑了。

到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于货运长期合同的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运长期合同的2点解答对大家有用。