航空货运重航空货运尺寸限制到多少？

大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于航空货运重的问题，于是小编就整理了5个相关介绍航空货运重的解答，让我们一起看看吧。

1. 航空货运尺寸限制到多少？
2. 航空货运收费标准？
3. 一般航空货运计费的标准是什么？
4. 航空货运是如何计费？
5. 一般航空公司货运是怎么收费的？

航空货运尺寸限制到多少？

客机和货机对货物尺寸不一样，一般客机能接的高度63英寸（约160CM), 货机接货高度可以达到2.5米。空运计费重量1立方米等于167KG.货物尺寸如果不规则，计费重量会按照特殊比例计算计费重量，不是1立方米等于167KG. 需要单独跟航空公司确认，

空运货物的尺寸规定一、非宽体飞机载运的货物，每件货物重量不超过80公斤，体积不超过40x60x100厘米二、宽体飞机载运的货物，每件货物重量不超过250公斤，体积不超过100x100x140厘米三、体积每件货物的长宽高之和不得小于40厘米

航空货运收费标准？

1、 空运费：计费重量，一般来说计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个。

低于最低收费按最低收费收取 2、提货派送费 3、 保险费 4、 接货费 5、 包装费 6、进出口报关费 7、仓储费 ……

一般航空货运计费的标准是什么？

在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。 当体积重量大于实际重量时，此货物则为轻泡货物，取大的重量比作为计费重量；对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的体积重量就是计费重量。

一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算，计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的，尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种，第一种最标准。 一、体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000

二、体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤 此外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算，所以会存在误差，误差太太，可以要求重新测量，当然可能会产生重新测量的费用。

航空货运是如何计费？

1:航空货运是按质量来计算的，按元公斤计价如果你的货物密度不大，属于泡货的话，航空公司会以长*宽*高6000来计算重量的，

泡重货物的实际重量=计费重量航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分，航空货运是。

2、飞机托运运费如下根据航空公司收费标准来看，免费可托20kg，行李超重费是按机票价格的15%计算，金额以元为单位比如你经济舱托运了

30kg的行李，超过的10kg是要付费的航班经济舱的票价1000元的话，这10公斤的价格就是150。

3、飞机货运运费一般是按货物重量和体积来计算的，具体算法如下一重货 1重货是指那些每6000

立方厘米或每366立方英寸重量，超过1千克或者每166立方英寸、重量超过一磅的货物重货的计费重量就是它的毛重2如果货物的毛重以。

一般航空公司货运是怎么收费的？

1.相对来说水果航空货运标准收费价格要贵3毛其他的红酒，宠物，家具，器材，钢材，工业，医疗器材，等等都为普货，价格相对来说很经济实惠。

2.航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来。

计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）＝货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））／6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。

按照物理重量与体积重量择大计费的原则，如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，那么应当测量货物的体积，根据以上公式计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，择其大者作为计费重量，乘以单公斤费率就得出了应收运费。

到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于航空货运重的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空货运重的5点解答对大家有用。