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本文目录一览:
- 1、唐胥铁路胥各庄站历史
- 2、中国第一条铁路是什么铁路?
- 3、唐山火车站历史
唐胥铁路胥各庄站历史
位于天津至山海关铁路线上的胥各庄站,承载着丰富的历史记忆。清朝末年,洋务运动催生了开平煤矿(开滦煤矿前身),1881年,唐胥运煤铁路在此修成,连接唐山一号煤井与胥各庄,这条铁路的10公里长线路造就了胥各庄站,使其成为我国运营历史最悠久的火车站,至今已有127年的历史。
年,开滦运煤河道在此通航,推动了这里的建设。紧接着,中国第一条标准轨距铁路——唐(山)胥(各庄)铁路在此奠基。胥各庄站的历史也因此与铁路紧密相连。胥各庄修车厂在此制造出了我国的第一台蒸汽机车——龙号,这台机车象征着中国铁路技术的开端。
清朝末年,洋务派创办了开平煤矿(开滦煤矿的前身),并于1881年修通唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路,史称唐胥运煤铁路。次年,唐山站建成,铁路才开始兼营客运。因此,胥各庄站享有我国运营历史最长的火车站之美誉,至今已有127岁的高龄了。
胥各庄站在北京铁路局所辖的七滦线上据《丰润县志》载:相传明朝永乐年间,赵氏先祖由玉田县彩亭桥迁至王禾庄,后兄弟分家,其弟被王禾南边的人家招赘为婿,后来这里形成了村落取名为婿嫁庄,即男嫁女娶之意。又因谐音演化成了“胥各庄”。1881年开滦运煤河道通航至此。
中国第一条铁路是什么铁路?
年,詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
中国的第一条铁路是吴淞铁路,1876年,英商怡和洋行,以修普通马路为名,擅自修建了上海租界至吴淞的窄轨轻便铁路,。%A%A 1881年,中国终于出现了第一条自己修建的铁路,唐胥铁路(在现河北唐山)。奇怪的是这条铁路上拉着车辆跑的不是火车头,而是骡马。
中国第一条铁路是京张铁路,它是中国首条不使用外国资金及人员,完全由中国人自行设计并投入营运的铁路。 这条铁路工程十分艰巨,现称为京包铁路,其中的京张段是北京至包头铁路线的首段。 京张铁路连接北京丰台,经过八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米。
唐山火车站历史
与唐山西站同时开通的货运站唐山北站,是贯通京山、连接京秦、衔接唐遵3条线路的重要交通枢纽。2004年11月8日,原唐山南站、唐山北站、唐山站(新火车站)合并组成了京山线上集客运、货运、区段辅助编组站为一体的综合直属站,统称为唐山站。
唐山火车站的历史可以追溯到光绪年间,其起源与1881年6月9日的唐胥铁路有关。这条铁路是中国第一条由开平矿务局修建,由英国人薄内的夫人参与的,主要用于运输开滦煤炭,因其由骡马牵引货车,故有马车铁路之称。唐山站作为唐胥铁路的起点,是我国最早自建的火车站之一,于1882年初建成并开始运营。
年初,唐山火车站建成营业。站址选在市内天桥东侧老站道口处,站线为两股。后来由于盲目地采挖地下煤,造成路基塌陷影响行车安全,唐山站于1907年西迁1公里到现在的地址。从1907年到1976年的70年间,唐山站候车室进行了4次改建和扩建,老照片再现的唐山站就是震前最后改建的唐山站。
截至2019年9月13日,唐山只有一个火车站(唐山站)。唐山站始建于清光绪七年(1881年)6月9日,于清光绪八年(1882年)投入使用,于1995年定为一等站,于2013年启用新站房。截至2018年11月,唐山站占地面积25万平方米,总建筑面积13万平方米, 站台规模7台16线。
唐山站 始建于公元1881年11月(清光绪七年),距今已有132年的历史。为了拉煤矿。李鸿章找英国的工程师修的。
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