南航货运策略中国航空公司运输管理规定？

大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于南航货运策略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍南航货运策略的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国航空公司运输管理规定？
2. 航空货运代理服务内容有哪些？
3. 航空货运代理公司的主要业务是什么？
4. 航空货运收费标准？

中国航空公司运输管理规定？

第一条　为了加强公共航空运输旅客服务管理，保护旅客合法权益，维护航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国电子商务法》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条　依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的，适用本规定。

外国承运人、港澳台地区承运人从事前款规定的活动，其航班始发地点或者经停地点在中华人民共和国境内（不含港澳台，下同）的，适用本规定。

第三条　中国民用航空局（以下简称民航局）负责对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。

中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责对本辖区内的公共航空运输旅客服务实施监督管理。

第四条　依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构应当建立公共航空运输旅客服务质量管理体系，并确保管理体系持续有效运行。

第五条　鼓励、支持承运人、机场管理机构制定高于本规定标准的服务承诺。

承运人、机场管理机构应当公布关于购票、乘机、安检等涉及旅客权益的重要信息，并接受社会监督。

航空货运代理服务内容有哪些？

根据《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）规定，物流辅助服务，包括航空服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、装卸搬运服务、仓储服务和收派服务。

航空货运代理公司的主要业务是什么？

类似海运的无船承运人。就是自己没有运载工具的，运输代理人。根据我国《民用航空运输销售代理业管理规定》，空运销售代理分为：

1、一类销售代理：经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的民用航空销售代理业务。

2、二类销售代理：经营国内航线的民用航空运输销售代理业务。注意点：在我国，申请设立国际航空货物销售代理的前提之一是必须首先成为国际货运代理。 一类航空货运代理资格我的理解，就是直接问航空公司拿舱位的货运代理。

二类航空货运代理资格，我理解，就是自己不能直接问航空公司拿舱位的货运代理，他只能向一类去申请舱位。因为二类没那个资质。但是现在很多货运代理是一类的资格，二类的操作。也就是说他本身是某一个航线的一类航空货运代理资格，但是他问其他一类航空货运代理申请舱位。做的是二类航空货运代理的操作。

这种情况多发生在某些大型货代企业的分公司。

母公司拥有一类资格，但是分公司是二类操作。

航空货运收费标准？

1、 空运费：计费重量，一般来说计费重量是取货物的实际毛重和体积重量中较高的那一个。

低于最低收费按最低收费收取 2、提货派送费 3、 保险费 4、 接货费 5、 包装费 6、进出口报关费 7、仓储费 ……

到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于南航货运策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于南航货运策略的4点解答对大家有用。