外贸货运代理如何选择（外贸货运代理如何选择行业）

今天给各位分享外贸货运代理如何选择的知识，其中也会对外贸货运代理如何选择行业进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

• 1、国际货运代理业务怎么做?与哪些公司打交道?
• 2、国际货代公司分几级?一级货代是什么意思?
• 3、了解国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理
• 4、我想知道外贸的工作好还是货运代理的工作好?谢谢~~
• 5、货运代理操作员与外贸业务员哪个工作好
• 6、如果你是外贸企业负责人,如何选择国际货运代理人?

国际货运代理业务怎么做?与哪些公司打交道?

操作主要与承运人-船公司及其代理、航空公司及其代理、码头、堆场、航站等相关部门联络，争取优势运价及操作上的便利条件。相关业务报关、报检、银行等各部门对口相应主管或业务单位。具体与哪些公司及单位打交道要看你所处的职位。

货运代理公司通常与航空公司、船运公司、海关和其他相关机构有密切的合作关系，以此为客户提供一站式的货运服务。例如，一个在中国生产的电子产品，需要通过海运方式出口到美国，货运代理公司就可以负责从产品出厂到装船，再到美国的清关和送货到门的所有环节。

负责海空运的销售；负责与相关客户的直接沟通；一旦确认客户接受公司的服务，与操作部联系，进行实际操作；完成公司所指定的销售任务，并不断开发新的客户；主动与客户联系沟通，及时反馈客户所需要的各种需求和信息；及时完成上级交办的其他相关有关的工作。

在国际贸易的运输环节中，企业和我们打交道的通常是货运代理公司，而非船公司，这种关系类似于生产商和销售商的代理关系。货代的主要职责包括订舱、拖箱以及报关等，这些服务的费用支付和提单获取直接与货代相关联。

就是报价签单。但是做这个你要有能吃苦、能耐得住寂寞的准备。因为货代业务员很辛苦的，经常一个单你需要跟很长的时间。每一单货你要跟车行、码头、报关打交道。海关什么时候查货了，睡着也要屁颠屁颠的跑去解决。起薪也低，当然做起来了的话，这一行也不错。自己想好。

多方比较，找到几家可长期合作的货代，空运，海运和快递。拿到货物信息跟货代询价，感觉合适的就发委托书给货代订舱。整理报关文件提供给货代，同时安排发货到指定地点。货物按照指定的航班发走后，跟货代及时要提单报关单之类发给国外客户办理国外清关手续。

国际货代公司分几级?一级货代是什么意思?

在我国，货代公司分为一级、二级、三级，其中，一级货代的资信程度最高，运费最低，提供的服务也最及时到位。报关代理企业或其他代理企业（俗称二级、三级货代）数量极其庞大，它们以挂靠一级货代的形式承揽货代业务。

在我国货代公司中分为：一级、二级、三级等，其中，一级货代的资信程度最高，运费最低，提供的服务也是最好的。所谓一级货代，是指具有直接订舱权的货运代理有限公司，可以向船公司/航空公司订舱，业务流程就是货代操作流程，包括海运和空运的流程以及报关报检等货代业务。

所谓一级货代，是指具有直接订舱权的货运代理有限公司（例如，深圳东捷运通货运代理有限公司）。可以向船公司/航空公司订舱。业务流程就是货代操作流程，包括海运和空运的流程以及报关报检等货代业务。

国际货代（一级），是指具有直接向船公司或航空公司订舱的国际货运代理公司（如北京飞捷腾达货运代理有限公司）。这些货代公司往往与船公司或航空公司直接签约，与承运人有直接的合作关系。根据不同的区分标准，国际货代（一级）与国际货代（二级）的含义和内涵有所不同。

二级货代是没有国际业务经营权的，只能代理国内货运业务。一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。1，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。

代有直接定舱权 可以直接向船公司定舱。业务流程就是货代的流程，包括海运和空运的流程以及报关报检等货代业务。

了解国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理

国际货代中的承运人、货主以及4种运输代理如下：承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的交通运输部门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。

(三)运输代理人(Forwarding Agent or Ship|s Agent) 运输代理人有很多种类型，主要有以下两种： 货运代理人(Forwarding Agent，Freight Forwarder) 货运代理人是指根据委托人的要求；代办货物运输的业务机构。有的代表承运人向货主揽取货物，有的代表货主向承运人办理托运，有的兼营两方面的业务。

货代是“货物运输代理”的简称，国际货代就是国际货物运输代理。国际货代涉及货主，承运人，海关，出入境检验检疫（CIQ），进出国境或关境，运输距离远，周期长，不确定因素多，风险比较高，因此比国内货运代理复杂的多。

货主卖东西给收货人，收货人作为委托人委托货运代理进行货物运送，而其中货物的直接运输人就是承运人，货主最后是直接把货物交给承运人，就完成其中的交货任务。

货主：指货物所有权的拥有者。货物所有者。承运人：是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。在货运合同中，承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因此，承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。

我想知道外贸的工作好还是货运代理的工作好?谢谢~~

做外贸业务员比较好，外贸业务员接触面广，可以提高自己的人际关系，福利多，学到的东西也多。最重要的是工资要比物流操作要高，这个职业可以根据自己的业绩算提成，钱多钱少就看你自己。

还是做外贸有前途，因为赚的更多，货代这个东西没什么技术含量，而且风险比外贸还大，尤其是做空运的，因为空运的运输时间很短，经常几个小时就到目的地了，即使是做海空联运也就是5-7天，所以很多单子无法做到付款买单，公司需要大量的资金垫付运费，几乎所有的空运一代都有很多呆账，坏帐，很难避免。

两者都有好有坏把，外贸接到单的提成高，但是可能几个月都接不到单，只拿底薪；货代相对稳定，接个接单很容易，但是没有外贸那么高的提成。你刚毕业当然迷茫。我毕业那会，班里同学很少有一锤定音的，谁不是先找个试试，不行再找，经过几次折腾，才稳定下来。

货运代理操作员与外贸业务员哪个工作好

1、做外贸业务员比较好，外贸业务员接触面广，可以提高自己的人际关系，福利多，学到的东西也多。最重要的是工资要比物流操作要高，这个职业可以根据自己的业绩算提成，钱多钱少就看你自己。

2、货运代理主要是操作，工作繁琐，需要耐心。现在底薪都不是很高，主要是拿提成。看你是做操作还是找客户了。操作底薪还可以，提成低。找客户提成就高些了。外贸业务员主要利用B2B平台找客户，工作枯燥，每天发图片，写留言，回邮件。刚开始干要耐得住寂寞，顶得住压力，有了客户就好些了。

3、外贸业务员，对个人素质的要求，相对比较高点。比如，外贸业务知识，外语水平，这是最基本的要求。缺点是，入门难，一旦你专注于某个产品领域（比如说，纺织产品，机电产品。等等），基本上，不大可能跨几个很大的产品领域，所以，就有了一定的局限性。货代业务员，个人素质要求就低的多。

如果你是外贸企业负责人,如何选择国际货运代理人?

1、作为外贸企业负责人，选择国际货运代理人是一个重要决策，下面是一些建议来帮助你做出明智的选择： 专业能力：考察代理人的专业能力和经验。了解他们是否熟悉国际货运的相关规定、流程和文件工作。询问他们是否有类似业务的成功案例，他们对于货物运输的相关知识和技能如何。

2、选择国际货运代理人是一个关键的决策，以下是一些考虑因素： 经验和专业知识：查看代理人的行业经验和专业知识，包括他们的注册资质、证书和执照等。了解他们是否熟悉国际物流、海关规定和国际贸易条款等。 市场声誉和口碑：了解代理人的信誉和声誉如何。

3、国际货代和外贸人员是相互离不开的，首先要做一个合格的负责任的货代。建议可以去外贸人员经常去的外贸论坛，多和大家交流沟通，或者一些外贸网站上都有外贸企业的联系方式，可以主动出击。只要有恒心，责任心，细心，和信心一定可以的。“找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。

4、外贸企业有进出口经营权，想增加国际货运代理、报关代理、货运物流等经营范围，首先要把你企业的营业执照的经营范围增加以上项目，然后税务、银行等相关部门都要去一一做变更，最后到海关把以上每一项一一做注册备案，都完成了那就可以开始运营了。

5、如果一个人没有诚信，相信他的朋友一定很少。所以选择国际物流公司也一样，诚信度高的公司，他的客户一定多而且稳定。跨国物流做的好，那么与其合作的外贸公司一定是多的。那么客户多就会带来公司的规模大，雇员多，服务网点多，营业额高等变化。

6、就比如是FOB货就是客人指定船公司，但是你们要负责与产装公司联系装柜（箱），因为FOB是到岸价，也就是你们要负责把货物运到港口，集装箱到船之前的费用都是由自己负责的。

关于外贸货运代理如何选择和外贸货运代理如何选择行业的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

The End