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广东西部沿海高速铁路详细资料大全
广东的西部沿海高铁，以其独特的Y字型设计，展现了其沿途的连贯性。这一高速铁路网由两条主要线路组成：一是广州经佛山至茂名的线路，另一是深圳经江门至茂名的线路。深茂高铁，全称为深圳北站至茂名东站的铁路，全长3773公里，是整个广东西部沿海高铁的重要组成部分。
广东西部沿海高速铁路作为一项重要的基础设施项目，其战略意义深远。这条铁路线旨在连接珠三角与粤西地区，通过与广珠城轨、广珠铁路和广深港高铁的衔接，构建起一个以广州、深圳、珠海为核心的立体交通网络。
广东西部沿海高速铁路，简称粤西沿海高速铁路（在不混淆的情况下又称西部沿海高铁），是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分。粤西沿海高速铁路由深茂高速铁路、茂湛高速铁路及西部支线（广州经佛山至江门）组成。
线路进入阳江市后，两跨 G325 国道，沿那龙河南岸，设合山车站，沿百足山北侧向南，跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道，跨那龙河，沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后，两跨漠阳江支流，过广茂铁路阳江支线，向西越丰头河设阳西站，跨广湛高速后，进入茂名市境内。
在过去的十年间，粤西地区被寄予厚望，广东省委、省政府于2009年发布了促进粤西振兴发展的指导意见，明确了广东西部沿海高速铁路（简称粤西沿海高铁）的建设重要性。该高铁被列为2010年广东省的重点建设项目，总投资预计420亿元，计划于2010年至2014年间建设，2010年初步投入3亿元，涉及征地拆迁和土建工作。
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