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为什么柳州铁路局要南迁?
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
这一转变标志着柳州铁路局在新的历史阶段，将以南宁为新的起点，肩负起更大的责任，为区域的铁路运输和经济建设贡献力量。这个决定不仅提升了铁路局的行政效率，也顺应了国家铁路发展战略，进一步推动了广西铁路事业的发展。
韦柄康们身份的变化看似简单。实际上，柳州铁路局机关迁往南宁是广西为谋划面向东盟的国际交通枢纽而迈出的实际性步骤之一。尽管故土难离，韦柄康们依然愿意追随时代的选择。为了对接东盟交通，广西机场管理集团有限责任公司已于去年十二月二十六日从桂林搬迁至南宁。北部湾的涛声正在唤醒中国西南的这一湾海岸。
铁路局要南迁，很必然 南宁是广西的经济政治中心，和首府地位不符。
柳州铁路局的南迁
柳州铁路局的历史进程迎来新的篇章。自2007年11月16日零时起，根据中华人民共和国铁道部的铁劳卫函[2007]1141号文件批复，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，这个名称的缩写为“宁”。
柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部（铁劳卫函[2007]1141号）文批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁铁”；柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
这里有篇《柳局南迁背后的秘密》文章推荐看看！http：// 中新社南宁十一月二十六日电 韦柄康是原柳州铁路局机关的一名员工，在这之前他和家人幸福地生活在广西柳州市。
黔桂铁路：抗战期间修建，后因日军入侵遭损毁。建国后重新修复，1959年1月7日正式交付运营。焦柳铁路：1987年12月31日，原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。南昆铁路：1997年11月30日，开通临管运营。由此可见，柳州接入国家级铁路干线的历史要比南宁久远，且接入数量比南宁多。
北部湾开发，铁路局要南迁，很必然 南宁是广西的经济政治中心，和首府地位不符。
现在广西的柳州铁路局是不是改成南宁铁路局了?到底为什么改啊?_百度...
因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
经铁道部批准，2007年11月16日零时，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，简称“宁”，铁路调度指挥系统从柳州迁移至南宁，并正式启用“南宁铁路局”的新公章。
现在消息好多，都没有确定的答案.有的说只是把铁路局机关搬到南宁去，而且已经搬了.有的说现在又不搬了.连一些柳铁的职工都不清楚呢.不过现在最新的消息是，在年底，柳州铁路局会搬到南宁去。
地址在衡阳西路，白苍岭菜市斜对面，公交站名叫“南铁二街”。一般南宁人都是叫那地方为“南铁”的了。以前还有个南宁铁路医院，现在改为南宁第八人民医院了；虽然目前没有“南宁铁路局”，但是据《南国早报》《当然生活报》等报道，柳州铁路局正准备搬到南宁来，新址选在南宁玉洞开发区那边。
南宁铁路局是广西的主要交通机构，其管辖范围包括多个站段和专业部门，为乘客和货物运输提供了关键的交通枢纽服务。特等站南宁站是局内的核心站点，承担着重要的旅客和货物集散任务。柳州南站和南宁南站同样扮演着重要角色，为周边区域的交通提供便利。
柳州铁路局南迁
1、柳州铁路局的历史进程迎来新的篇章。自2007年11月16日零时起，根据中华人民共和国铁道部的铁劳卫函[2007]1141号文件批复，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，这个名称的缩写为“宁”。
2、柳州铁路局机关已经搬迁到南宁。根据中华人民共和国铁道部（铁劳卫函[2007]1141号）文批复，自2007年11月16日零时起，柳州铁路局更名为南宁铁路局，简称“宁铁”；柳州铁路安全监督管理办公室更名为南宁铁路安全监督管理办公室。结束了全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史。
3、因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
4、这里有篇《柳局南迁背后的秘密》文章推荐看看！http：// 中新社南宁十一月二十六日电 韦柄康是原柳州铁路局机关的一名员工，在这之前他和家人幸福地生活在广西柳州市。
5、这就很容易理解，以前铁路局为什么设在柳州，而不设在南宁，在全国的铁路局中，柳州铁路局是唯一一个不设在省会城市的铁路局。那柳州这个位置，在当时为什么这么重要呢？因为有三条国家级铁路线在柳州交汇，分别是湘桂铁路、焦柳铁路，黔桂铁路。
6、铁路局要南迁，很必然 南宁是广西的经济政治中心，和首府地位不符。
柳州铁路局为什么搬迁改名为南宁铁路局?
1、因为广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，为了促进泛北部湾经济合作区的开发及铁路网的优化，故铁路局机关搬迁南宁，改名南宁铁路局。
2、因此，柳州铁路局并未搬迁改名为南宁铁路局，而是南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后来铁路局机关从柳州搬迁至南宁，并更名为南宁铁路局。
3、这次更名不仅象征着铁路管理机构职能的调整，也反映了中国铁路事业的发展和区域经济布局的考量。新的南宁铁路局将更好地服务于广西乃至华南地区的铁路运输，提升运营效率和区域经济联系。同时，柳州铁路安全监督管理办公室也随之更名为南宁铁路安全监督管理办公室，确保铁路安全监管工作的无缝衔接。
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