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多式联运海陆联运
1、海陆联运作为国际多式联运的重要组成部分，尤其在远东/欧洲地区，主要由班轮公司如三联集团、北荷、冠航和马士基等，以及非班轮公司如中国远洋、台湾长荣和德国那亚等组织和经营。这些公司通过签发联运提单，与内陆运输部门合作，与大陆桥运输竞争，提供连贯的运输服务。
2、该组织形式如下：海陆联运是国际多式联运的主要组织形式。陆桥运输是大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。海空联运是以航空运输为桥梁，把海和空两种运输方式结合起来的一种运输方式。
3、在复杂的全球物流版图中，多式联运犹如一座桥梁，将货物从一国跨越到另一国，通过多种运输工具的接力，实现了高效而灵活的跨国运输。
4、国际多式联运的组织形式有：海陆联运、陆桥运输、海空联运。
5、国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。至少两种运输方式可以是：海陆、陆空、海空等。目前，有代表性的国际多式联运主要有远东/欧洲，远东/远美等海陆空联运，其组织形式包括海陆联运、陆桥联运和海空联运。
...报检的字样,只有代理国际货运代理(海陆空运)可以注册报关企业吗...
企业需要在注册备案为进出口企业或报关企业，才能进行报关。与营业执照没有关系。你可以在海关信息网，在栏目中可以找到这类信息。
分公司以自己名义申请代理报检企业注册登记的，应当取得《营业执照》，具备前款第③、④、⑤项要求的条件，且总公司注册资金人民币100万元以上。
货代公司不可以负责报关。报关单位 报关单位是指在海关注册登记或经海关批准，向海关办理进出口货物报关纳税等海关事务的境内法人或其他组织。中国《海关法》规定：“进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续，必须依法经海关注册登记。报关人员必须依法取得报关资格。
(九)企业名称中应当含有“报关”字样(名称中含有“国际货运代理”字样的除外)；(十)未曾在海关办理过进出口货物收发货人或报关企业注册登记；(十一)海关监管所需要的其他条件。
国际货运险运输组织形式知识
1、这种组织形式以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与大陆桥运输展开竞争。 陆桥运输 在国际多式联运中，陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。
2、(1)运输局：主要负责全国铁路的运输管理和国际货物联运工作，如货运计划的制定，审批月度要车计划、装卸车计划、客货运输和车辆调度等。 (2)货运局：负责客货运输规章，客、货运价及运价里程表的制定和修改，货物管理和装卸作业；货物安全运送以及货运事故的处理等。
3、一切险的责任范围除包括上列“平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。
4、这些货物可以通过海运、陆运、空运，甚至是邮政送递等多种方式进行运输。根据运输工具的不同，国际货物运输保险主要分为四个类别：海洋运输货物保险，专为海运过程中的货物提供保障；陆上运输货物保险，涵盖陆地运输的货物；航空运输货物保险，保障空运过程中的货物安全；以及邮包保险，确保邮政传递的包裹安全。
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