货运司机卸货货运司机有没有责任装卸货物？或许行规里有没有规定司机装卸货物？

大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于货运司机卸货的问题，于是小编就整理了5个相关介绍货运司机卸货的解答，让我们一起看看吧。

1. 货运司机有没有责任装卸货物？或许行规里有没有规定司机装卸货物？
2. 我是大货车司机，给老板在厂里装货不小心受伤了，厂里应该承担什么责任？
3. 货运火车怎么装卸货物，用什么装卸？
4. 货车贴上封条下车后会有什么后果？
5. 卸货堵路怎么投诉？

货运司机有没有责任装卸货物？或许行规里有没有规定司机装卸货物？

货运司机该卸货吗？有没有行业约定俗成的规矩？我觉得这个问题应该分开来看。货物市场特别复杂，情况非常多，不同的场景应该不同的来说。对于一些长途车司机，长途车一般来说拉的货都很多，司机长时间开车也很疲惫。到货了别人卸货正好休息休息养养精神接下来继续前进。对于一些大型的设备人少了搬不动，司机更是没有义务卸货了。

那么第二个情况就是短途零担货物，一点点货，现在约定俗成的就是司机既管运输也管搬运，所以短途零担货物司机们在考虑价格的时候把卸货搬运费考虑上，我相信这即是行业规则也是社会约定俗成的规则，我们在让司机运输的时候也考虑司机需要搬运，适当的在运费上把搬运费增加上，否则就是自己去搬运了。

但是这个搬运费应该也是灵活的，有的时候货多需要严格收取搬运费，而有的时候就是举手之劳而已，所以酌情增加就可以了。这一点在2018年异军突起的物流配货软件快递物流第三方平台“51快配”APP就是按照大家的交易习惯来处理这个问题的，货主发布订单形成电子发货单，司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费，这样双方都可以接受。尤其是搬家的时候，最应该采用这样的模式，搬家很容易丢东西，一时半会难以发现，整理好检查后再确认收货付运费更好。

我从事货运司机已经5年了。为什么现在那么多的客户都要我们上下货。说到底还是司机自己惯的。因为现在货运市场不景气。有很多人都打着免费搬运的旗号去接单子。运价现在这个整个市场运价又低。还免费搬运的话，那人工算不算钱呢？到最后司机都没法干的，这是一个死循环。

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我是大货车司机，给老板在厂里装货不小心受伤了，厂里应该承担什么责任？

一:货车司机是受老板指派、要求或从事本职工作进行装货时受到意外伤害的，应由老板承担责任。

二:货车司机非从事本职工作，是给厂里帮忙装货时受到意外伤害的，厂方应当承担责任；但货车司机提供帮助时，厂方明确拒绝帮忙的，可不承担责任。

三:依据:（最高法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释）规定:雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。帮工人因帮工活动遭受人身损害，被帮工的人应当承担责任；被帮工人明确拒绝帮工的，不承担责任，但可以在受益范围内予以适当补偿。

货运火车怎么装卸货物，用什么装卸？

利用一些设备可以达到快速装卸的效果，这些设备可以根据自己需要买到。例如强力固定式登车桥。当然能实现快速装卸的不止这一种，还要看用在什么地方，具体使用可以参照机器的说明书。

强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。

它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

货车贴上封条下车后会有什么后果？

货车贴上防疫封条司机下车犯法的，因为疫情期间不能轻易下车走动跟人接触，所以希望您可以听从政府工作人员安排。

货车到卡口后，工作人员测量货车司机体温、查验通行二维码，查验无误后，对驾驶室贴封条进行封闭管理后放行。

货车到指定地点后，由收货或装货单位安排人员装卸货，货车驾驶员全程禁止下车。货车装卸货物结束后，需原路返回，并再次接受卡口查验，查验驾驶室封条无变化后，消杀解封放行。

按照这种情况下就是说你的车上如果是贴上封条的话，就是你本人完全是不可以跟当地的，就是你货物到的地方人进行接触的，如果你下车的话，可能会进行隔离或者进行隔离进行检测，确认无误之后，你方可离开，所以在车子上贴上封条之后呢，千万千万不要下车

卸货堵路怎么投诉？

在日常生活当中，如果发现某公司或某单位。经常因为卸货堵路。造成了生活受到影响。也存在安全隐患。想要进行投诉。舞可以对证据进行固定。如，进行拍照或录像等。然后持此证据，可向市民热线进行投诉的。只要有充分的理由和确凿的证据。就可以解决此问题了。这样投诉就可以了。

到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于货运司机卸货的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运司机卸货的5点解答对大家有用。