大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于聪明货运种植的问题，于是小编就整理了3个相关介绍聪明货运种植的解答，让我们一起看看吧。
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刚开的配货站，怎么找货源？
配货站
先介绍下如何赚钱
跑腿找到当地的货源，工厂
与他们老板谈，说自己可以提供车。
记录下每个行业老板的电话。隔三差五问问货源，发不发货？发的话问清楚运费，有无装卸费。多少吨，需要多大车，几辆车。
记录下发到货运网上，司机也在货运网找货。看到运费合适就会联系你。
以前都是见面签合同。用的56888物流网（需要去当地气象局缴费，一年500-700）
有了货车帮，运满满（手机app配货软件，之前免费，现在1688/年）后基本都是微信发一下驾驶证行驶证照片，然后发200红包（简称信息费）运费低就发100红包，有时50也干。
几个电话功夫就挣一百块。
现在环保厉害，影响很多货源。
不过一月五千左右还是没问题
因为配货站接触的全是老板了解的行业也就多，一月五六千，或者万八千的都是干了十来年的配货了。（当初没有智能机就是天上飘钱）
大家会觉得一月一两万算什么富啊
其实吧这十来年聪明的都已经转行了
配货站只是跳板。
转化工行业的
转煤炭行业的
转物流行业的
什么行业挣钱？传媒公司挣钱吗？如何才能挣一个亿？
其实什么行业都赚钱，看你能不能站在行业利益链条的上层。
传媒行业主要分成两大块。一个是电视台，虽然即将企业化，但是毕竟现在还属于事业单位，这个你就别想了，能问出你这问题的，说明你对这行一点儿边儿也摸不着，基本没戏。再有就是文化公司，这个要的是你的人脉和对行业的了解以及你自己的各方面综合素质能力。前期需要的东西多的去了，如果从小公司做起，基本蛋糕分到你也没剩下什么了。
脚踏实地的说，你应该从近期和长远规划自己的目标。最终想做成什么样、需要多少资金，这些钱我从哪儿赚。从小处做起，从实处做起，从你力所能及的事做起。总会有你梦想成真的那一天！
火车司机这个职业怎么样，有前途吗，待遇怎么样？
不想早死 不想家庭矛盾突出 可以干司机 铁路司机现在实行轮乘值 每趟工作时间规定是10小时 然后休息六小时 跑到下一个换乘点 有时要在外呆三四天 一个班次下来 最多有24小时的休息时间 记住是24小时 也就是说你夜里一点退勤 第二天一点就得出勤 而且规定强制早休 就是得提前三个小时到单位备勤 就是说 一个班次下来 你离开单位到在去单位上班的时间也就是20个小时左右的属于自己的时间 而且待遇和付出严重脱节 由于铁路工作性质和单位设置地点的限制 很多职工下班没法回家 只能在公寓食宿 家就是个旅馆 由于现在休息时间短暂 很多年轻职工 找对象困难 现在主动辞职的年轻人很多 进铁路干司机需谨慎
火车司机，一般所在的站段是机务段，每个局都有几个机务段，以我所在的西局为例，有西安机务段（拉客车和高铁司机)，和新丰镇机务段（拉货）和安康机务段(拉货)，司机这个岗位一般来说每年需求量比较大，因为毕竟火车快不快，要靠车头带，再个说说工作量，火车司机还是比较辛苦的，工作环境艰苦，不大的车厢，噪音辐射又大，休息时间不固定，尤其货车司机，有时更是走到哪歇到哪，客车司机还好一点，一般有专门的酒店式公寓，休息时间，交路都固定，一般上4个小时就换班，收入也还可以，但要聚精会神，手比眼看，此外还有录音笔，探头啥的，总得来说，没有好干的活，么有好挣的钱
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于聪明货运种植的问题就介绍到这了，希望介绍关于聪明货运种植的3点解答对大家有用。
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