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进出口货物运输保险基本知识
1、FOB贸易条件下，国内卖方无须负责订船订舱、无须办理保险，相比CIF出口来说，其所承担的义务相对较少，FOB出口似乎更为省事。但我们更应该看到，FOB出口，承运人是国外买家选择的，由于卖方缺乏对运输的控制，因此，FOB出口更容易遭受贸易欺诈，譬如国外买家与承运人勾结发生无单放贷等。
2、海运保险：- 平安险（FPA），主要保障货物在运输过程中的基本风险，如意外损失。- 水渍险（WPA），在平安险的基础上，还包括因自然灾害导致的水损风险。- 一切险（ALL RISKS），则涵盖了几乎所有的可能风险，包括自然灾害和意外事故。
3、在国际贸易的交易模式中，装运港的交货方式通常有三种不同的定价标准：离岸价（FOB，即货物在船上的价格）、成本加运费价（CNF）以及到岸价（CIF，包括成本、运费和保险费）。
4、中国人民保险公司的条款规定，基本险的保险期限遵循仓至仓条款，从起运地仓库到目的地收货人的仓库或指定存储地。(二)附加险 一般附加险包括11种，如偷窃、淡水雨淋、渗漏等，是对基本险的补充。特殊附加险如战争险、罢工险，以及针对特定风险的进口关税险、舱面险等。
5、进出口货物运输保险提供了多种保障，针对不同的运输方式，主要有以下几种险种：海洋运输货物保险- 平安险：保障货物在运输过程中的全损、自然灾害、意外事故、装卸过程中的损失，以及共同海损费用。- 水渍险：在平安险的基础上，还覆盖自然灾害造成的部分损失。
6、海运过程中的货物损失，通常被称为海损，包括海运、陆运和内河运输中因海上风险导致的货物损失。损失类型主要分为全部损失和部分损失。全部损失，又称全损，分为实际全损和推定全损。实际全损指货物完全丧失或严重损坏，已无商业价值。
分析印度和巴西在气候、地形、农业、工业四方面有何相同、不同之处...
畜牧业发 印度共和国（The Republic of India 印度位于印度次大陆主要由三部分组成：在北部的喜马拉雅山区（其中就有海拔8，598米的印度最高峰康城章加峰）、中央平原(Indo-Gangetic Plain)以及南部的德干高原。
印度：位于南亚，北有喜马拉雅山脉，气候以热带季风为主，多样的地形和气候条件，丰富的自然资源。 巴西：南美洲最大的国家，地形以高原和平原为主，有世界上最大的热带雨林，丰富的生物多样性。 中国：位于东亚，地形复杂多样，有世界最高的高原青藏高原，丰富的水资源，多样的气候类型。
二巴西：东北低西南高，是拉美人口经济大国，工农业发展迅速，世界上的农业大国，工业体系完整有丰富的矿产资源，如铁矿等，北部的亚马孙河是世界上流量最大的河...像气候、植被、土壤都是相关联主要有热带雨林气候和热带草原气候。以红壤和砖红性土壤为主印度：典型的热带季风气候。
想了解一些关于货物运输保险方面的知识??
投保人在获悉每批货物起运时，应将船名、开船日期及航线、货物品名及数量、保险金额等内容，书面定期通知保险公司。保险公司对属于预约保险合同范围内的商品，一经起运，即自动承担保险责任。
(一)国内陆上货物运输保险合同的保险责任我国的国内陆上货物运输保险合同分为基本险和综合险两个险别。其保险责任范围是不一样的。
货物运输保险指的是被保险的货物在运输过程中遭遇自然灾害和意外事故所造成的损失而需要负责赔偿的保险种类，有铁路、水路、公路、航空货物运输保险这四种类型。货物运输保险具有多变性、转移性、流动性、广泛性、定值性、转让行、特殊性、严格性、动态性、静态性的特点。
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