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本文目录一览:
- 1、铁路双重作业是什么意思
- 2、铁路厂修是什么意思?
- 3、ND5型内燃机车的概要
铁路双重作业是什么意思
铁路双重作业指的是在铁路线路上进行的两次不同类型的维护工作。一次是常规保养工作,即对铁路设备、线路进行巡检、润滑、修复等工作;另一次是考核加强工作,通常在晚上进行,通过对设备线路进行评估,发现问题并及时解决,以确保铁路的安全运行。
调移作业针对双重货物作业车而言,包括取空车和送空车两部分,将前者称为调移取车,后者称为调移送车。根据调移作业所涉及的卸车地点和装车地点相对位置的不同,又将调移作业划分为“内调”和“跨调”2种形式。
强化设施和设备维护:确保铁路设施和设备的正常运行和维护是重要的一环。定期检查和维修轨道、信号系统、车辆和车站关键设施,以确保其正常工作状态。加强人员培训和监督:对铁路运营人员进行全面的培训,包括安全操作规程、紧急情况处理和应急救援方面的培训。
安全生产双重预防体系的内容是风险分级管控和隐患排查治理。
铁路厂修是什么意思?
1、铁路厂修是指铁路设备和设施的维修和保养,包括铁路线路、桥梁、隧道、信号灯、铁路车辆、电气设备等的维护。铁路厂修的重要性在于对铁路系统运营的安全和正常性有着重要的影响。经过厂修,各种设施和设备可以保持正常状态,保证了列车运行的顺畅,也为乘客提供了安全的出行保障。
2、厂修是对车辆进行全面检查和彻底修理,并进行必要的现代化技术改造。目的在于恢复车辆的基本技术性能,使修理后接近新造车辆水平。主要部件的技术质量应能保证在一个段修期内正常运用。厂修一般在车辆修理工厂进行,必要时可以在有条件的车辆段进行。段修是对车辆进行全面检查、重点分析。
3、就是根据铁路车辆使用年限对车辆规定的修理种别。其目的是优化设备修程修制是确保运输安全、提高运输效率、实现提质降本增效、推动铁路高质量持续健康发展。具体分为大修(亦称厂修)、段修和辅修三种修程,大修在工厂进行,段修和辅修在车辆段进行。
4、你好 LZ ,我是铁路迷,这是指这节货车厢的修理时间。铁路上的车辆(车头和车厢)有小修、中修、辅修和厂修等几种修理方式。虽然我并不清楚它们各自的具体含义,但是,因为车厢用久了,肯定会有大大小小的问题,必然要修理的。每一次的修理,就会在车体上涂写修理的时间,以及修理单位的简称。
ND5型内燃机车的概要
全称:内电5(ND5)型干线客货两用内燃机车是美国通用电气公司(GE)运输系统商业分公司制造的交—直流电力传动干线客、货运内燃机车。柴油机装车功率为2942kW,机车整备重量为138t,构造速度为118km/h, 通过最小曲线半径为85m,能够多机重联牵引。
ND5型机车装用一台通用电气的7FDL-16型柴油机,这是一款16气缸、四冲程、带废气涡轮增压的V型柴油机,有较高的强化系数,单缸功率达到250马力,柴油机装车功率可达4000马力(2940千瓦)。
ND5型柴油机车,是中国铁路使用的柴油机车车型之一。ND5型柴油机车是由美国通用电气公司(GE)运输系统商业分公司制造的干线货运用内燃机车。第一批ND5机车编号001至220,于1984年7月至12月制造。其余第二批202辆机车编号221至422,于1985年10月到1986年1月间制造。
时间继电器是一种电磁原理或机械原理实现延时控制的控制电器。它的种类,有电磁式延时继电器;电动式时间继电器;热延时继电器;混合式延时继电器;固体时间继电器。可分为通电延时型和断电延时型两种类型。电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。
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