波音747货运飞机（波音747货运飞机载重）

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本文目录一览：

• 1、波音747多少钱一架
• 2、波音最大的飞机型号
• 3、波音747双层的大飞机
• 4、波音747的主要型号
• 5、波音747长什么样子

波音747多少钱一架

1、具体来说，747-400/-400ER客机的起价大约在230-265百万美元之间，而货运版本的747-400/-400ER则在230-260百万美元。对于更先进的747-8系列，其客机型号的售价范围在290-300百万美元，而专为货运设计的747-8 Freighter则定价在305-305百万美元。

2、波音747飞机的价格因多种因素而异，如飞机的型号、配置、购买时间等。根据公开资料，波音747-8I飞机的价格为18亿美元左右，而波音747-400ERF飞机的价格则约为6亿美元。波音747是一种双层客舱、四发动机的大型商用喷气式飞机，自1969年首次投入商业运营以来，它改变了航空业的格局和用户的飞行体验。

3、波音737-900ER，价格大约是7600-8700万美元。波音747-400，价格大约是5亿美元。波音777，根据机型不同，价格也不同，大约2-3亿美元。空客A320，价格大约是5500万美元；空客A330，价格大约是8000万美元；空客A380，价格大约是4亿美元。

4、波音747的造价因型号、年份及定制配置的不同而有所差异，从数千万美元到数亿美元不等。波音747是一款由美国波音公司生产的四引擎大型商用喷气式飞机，也是世界上最著名的宽体商用喷气式飞机之一。其价格受到多种因素的影响，包括型号、生产年份以及客户定制的航空电子设备、内饰和其他特殊功能等。

5、是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。价格28 -- 6 亿美元 自波音747飞机投入运营以来，一直是全球最大的民航机，一直垄断着民用大型运输机的市场，这种情况直到竞争对手空中客车A380大型客机的出现。

6、波音747-8飞机的价格在2019年12月已知为3亿5千6百90万美元。这款飞机是波音747系列的升级型号，面对空中客车A380的竞争，波音公司选择了研发787新一代机型的同时，对747进行改进，推出了加长型的747-8。其单位造价大约在28550至30000万美元之间。

波音最大的飞机型号

1、波音最大的飞机是波音747系列中最新的747-8。包括波音747-8I洲际客机、波音747-8F货机和波音747-8-VIP专机三个型号。波音747-8与波音747-400相比，主要加长了机身和翼展，其机身由70.6米增加到74米，成为世界上最长的客机。

2、波音最大的飞机是波音747系列的747-8。它的载客量达到了467人。波音747-8相比较于其他波音飞机，它加长了机身和机翼，并且机身为74米，是世界上最长的客机。它的最大起飞重量也增加到了430吨。

3、波音最大的飞机是波音747系列中最新的747-8机型。波音747-8是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机，亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

波音747双层的大飞机

波音747-400并不是一款双层客机。虽然它的设计中包含了一个上层区域，但这个区域只占据了飞机整体长度的一部分，并不是整个机舱都是双层的。 747的不同型号在窗户数量和位置上有所区别。例如，747-100型飞机的上层通常有3个窗户，而747-200、SP和100SR型号通常有10个窗户。

波音747是一款双层设计的飞机，配备四个引擎。它的翼展长达56米，机身长度为73米。最大起飞重量接近400吨，最高时速可达900公里。客舱内设有14个座位区域，总计可容纳约600名乘客。 波音747飞机的独特特点 波音747飞机拥有宽敞的客舱、强大的飞行性能和宽敞的货舱等显著特点。

波音747停产的原因：波音公司是美国一大飞机业巨头，起源时间1916年7月15日，主要经营范围是民机制造，空间开发，而在二战是发挥了重要作用的波音299（后来的B17轰炸机）也是波音的得意之作。

波音747迄今仍然是世界上载客最多的宽体客机。1988年开始交付使用的波音747-400型飞机，客舱分上下两层，下层为主客舱，每排10个座位，两条过道，共可载客523名，上舱可载客69人，全机共载客592名。

波音747的主要型号

波音747-100：这是波音747的基本型，于1969年首飞，并在1970年投入商业运营。该型号的上层客舱通常每侧有三个或十个侧舷窗。747-100系列共生产了205架，1986年停产。波音747-200：这是747-100的改进型，使用新型发动机，提高了最大起飞重量和航程。该型号在1970年首飞，1971年投入使用。

波音747-100：这是波音747的基本型号，于1969年首飞，1970年开始商业运营。-100型有多种衍生型号，如-100B增加商务载重，-100F专为货运，-100C则是客货转换型，而-100SR则针对日本短程市场设计。波音747-200：作为747-100的改进型，使用新型发动机，增加了航程和载重。

主要型号包括：B747-100型：基本型，于1970年1月投入使用。还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型，共生产205架。B747-200型：又称为747B型，是100型的改进型，提高了商务载重，增加了航程，于1971年2月投入使用。共生产384架。B747-200M/C型：200型的客货混合两用型。

波音747长什么样子

波音747的称号“空中巨无霸”由来已久，它由波音公司生产，是一种四发动机远程宽体客机。自1969年原型机首飞，至1970年首架飞机交付泛美航空公司并投入航线运营，波音747开启了宽体客机商业服务的新篇章。

波音747在尺寸上大于波音777。具体而言，波音747的长度为70.6米，翼展达到56米，高度为13米。它的最大起飞重量介于333，390千克至439，985千克之间。 波音747的客舱布局 波音747采用独特的双层客舱设计。驾驶舱位于上层前方，紧随其后是较短的上层客舱。驾驶舱内设有两个观察员座位。

波音747是半边双层式机型，空客A380是全双层式机型。最大的波音747机型是747-800，长76米，翼展68米，机舱宽度为15米，客舱有1层半。A380-800长73米，翼展79米，机舱宽度是6米，双层客舱，正常装570人，少装点油可以乘坐800人以上。

波音747长度70.6米，翼展56米，高度13米，最大起飞重量333，390千克-439，985千克。波音747采用两层客舱的布局方案，驾驶室置于上层前方，之后是较短的上层客舱。驾驶舱带两个观察员座椅。公务舱在上层客舱，头等舱在主客舱前部，中部可设公务舱，经济舱在后部。

机身长度231英尺，机身宽度20英尺，翼展195英尺。区区几个数字无法满足人们对它的幻想，因此，1969年1月，荷兰皇家航空公司想出一个方法测量波音747的大小。最终，他们得到的结论是：波音747能装下46台汽车。

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