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唐山开平职校铁路专业那年创办的?还有铁路专业毕业以后包分配是真的吗...
1、现在所有的学校（包括铁路学校）都没有包分配一说！因为譬如铁路用人单位招聘一般是铁路局人事处主管人才的部门，根据每年铁路局管内所需各专业人才数量计划，在毕业生毕业前一年到学校，通过公布招聘条件，报名，考察，与符合条件的签约的方式进行招聘的。
2、詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(英文译名：Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 献身筑路 1887年，唐胥铁路向天津展修，开平铁路公司改为天津中国铁路公司。
3、年，全长10公里的标准轨距铁路建成通车，然而，铁路革命的序幕并未就此拉开，政府仍不愿意支持这项已风行全球的革命性交通方式，19世纪80年代，新线路的修建几近停滞。 1884-1885年，中国在中法战争中的惨败使政府意识到工业现代化的重要性，而铁路又是发展进程中的关键催化剂。
4、年9月27日，世界上第一条现代意义的铁路（“木”路被“铁”路代替，蒸汽机车开始使用）在英国的斯托克顿（Stockton）和达灵顿（Darlington）之间开通，最初的速度为5km/h，后来达到24km/h。中国修建的第一条铁路，是1876年英商怡和洋行在上海修建的淞沪铁路。
5、中华民国元年5月，在广东省商办粤汉铁路总公司迎接孙中山先生视察。任粤汉铁路会办。孙中山视察京张铁路和张绥铁路工程处，总工程师邝孙谋陪同视察，表示认可。同时被被授给三等嘉禾章。在广州创立广东中华工程师会，被选为首任会长。
6、学校1895年办学，1958年建校，2010年医工联合。工医两脉，同根同源，根在煤炭，源自开滦。
唐胥铁路胥各庄站历史
位于天津至山海关铁路线上的胥各庄站，承载着丰富的历史记忆。清朝末年，洋务运动催生了开平煤矿（开滦煤矿前身），1881年，唐胥运煤铁路在此修成，连接唐山一号煤井与胥各庄，这条铁路的10公里长线路造就了胥各庄站，使其成为我国运营历史最悠久的火车站，至今已有127年的历史。
年，开滦运煤河道在此通航，推动了这里的建设。紧接着，中国第一条标准轨距铁路——唐（山）胥（各庄）铁路在此奠基。胥各庄站的历史也因此与铁路紧密相连。胥各庄修车厂在此制造出了我国的第一台蒸汽机车——龙号，这台机车象征着中国铁路技术的开端。
清朝末年，洋务派创办了开平煤矿（开滦煤矿的前身），并于1881年修通唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路，史称唐胥运煤铁路。次年，唐山站建成，铁路才开始兼营客运。因此，胥各庄站享有我国运营历史最长的火车站之美誉，至今已有127岁的高龄了。
胥各庄站在北京铁路局所辖的七滦线上据《丰润县志》载：相传明朝永乐年间，赵氏先祖由玉田县彩亭桥迁至王禾庄，后兄弟分家，其弟被王禾南边的人家招赘为婿，后来这里形成了村落取名为婿嫁庄，即男嫁女娶之意。又因谐音演化成了“胥各庄”。1881年开滦运煤河道通航至此。
还为后来的铁路网络奠定了基础。唐胥铁路的建成，不仅结束了中国无铁路的历史，也见证了洋务运动时期中国工业的起步。尽管曾经历坎坷，但它成为中国铁路发展的起点，被誉为“龙脉之源”。胥各庄站，作为最早的铁路货运中转站，见证了中国铁路的兴衰变迁，包括唐山大地震后的重建和货运业务的延续。
唐山有“开平矿造就一个美国总统”的说法,真相如何?
1、近代中国的历史，是与世界接轨的历史。一批外国人的行动给中国的发展带来了一定的影响，中国也给这些外国人提供了机遇。直到今天，有的唐山人还在说开平矿造就了一个美国总统 ，这足以看出开平煤矿给胡佛带来的机遇之大。
2、年2月19日，悲剧发生了，原本掌管开平矿务局的督办张翼被英国墨林公司代理人，同时也是美国第31任总统的胡佛以极其不公的低价欺诈，导致矿务局的所有资产落入他人之手。
3、胡佛回国后，其政治生涯并非一帆风顺。尽管成功当选美国总统，但“大萧条”的爆发使得他的声誉受损，最终未能连任。而开平煤矿的所有权转移，成为晚清时期中国在经济独立与对外关系上的一大损失，也反映了近代中国在面对国际压力时的脆弱与挑战。
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