货运场站和铁路货场（货运场站和铁路货场哪个好）

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本文目录一览：

• 1、铁路货场和货站的区别是:
• 2、广州铁路货运站有哪些
• 3、铁路系统机务段和电务段还有货场哪个待遇好?
• 4、货场管理的主要内容包括
• 5、铁路货场两个货位距离是多少
• 6、简述铁路货运站与铁路货场、铁路专用线的关系

铁路货场和货站的区别是:

1、铁路货运站可以有一个或者几个货场，货运站包含了货场以及到达场，出发场等。

2、曹家伙场不属于一等站。曹家伙场是指中国铁路郑州局集团公司管辖下的一个铁路货场，属于二等站。根据中国铁路的标准，铁路货站分为一等站、二等站、三等站和四等站，其中一等站规模最大，货运量最多，设施最完备，四等站规模最小，货运量最少，设施最简陋。

3、运货方便。适用性强。客货同侧：铁路从城市边缘通过，货场接近工业、仓库，客站接近居住：适用于一定规模的小城市及一定规模的工业。

4、物流结点又叫物流节点，是物流网络中连接物流线路的结节之处，所以又称为物流结节点。物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异，这是受物流学科形成之前，交通运输、外贸、商业等领域各自发展影响，而形成的行业性叫法。

5、月15日，从南广铁路传来消息，南广铁路贵港新货站建成开通，老货场整体迁往新货场，铺轨基地在老货场原址上正加紧建设。记者从承担铺轨任务的中国铁建二十五局了解到，南广铁路共设计两个铺轨基地，分别在贵港和梧州。

6、根据查询百度地图得知，佛山东货场配载市场2号档口在广东省佛山市禅城区货站路。佛山东货场是佛山市政府与羊城铁路总公司共同投资、联合经营的具有一定规模的铁路货场，是佛山市及珠江三角洲的大型货物集散地，是全国铁路集装箱全程运输互联网办理站之一，连续多年被铁道部评为“三星级优质货场”。

广州铁路货运站有哪些

广州的铁路货场包括广州东站货场、广州西站货场和广州北站货场。广州东站货场位于广园东路1814号，而广州西站货场位于荔湾区西湾路，广州北站货场位于花都。此外，还有广州火车南站货场，不过现在已关闭，是清朝末年建成的，也是华南最大的铁路货运站。

广州东站货运站点 位置与周边：广州东站货运站点位于广州市东部，周边有多个工业园区和物流基地。服务特色：主要服务于周边工业企业的原材料和成品的铁路运输需求，提供定制化的物流服务。详细解释：广州作为中国的南方重要城市，铁路交通发达，铁路货运站在货物的流通中起到了至关重要的作用。

广州火车西站（荔湾区西湾路）广州火车北站（花都）广州火车南站这个始建于清朝末年、华南最大的铁路货运站，在写就百年辉煌后悄然退出了历史舞台。广铁集团表示，广州地区铁路货场星罗棋布，14个铁路车站货场将吸纳广州南站的分流货物，铁路运能能够满足货物运量的需要。

广州大朗货运中心不是广州铁路局。因为广州铁路集团有限公司是国家铁路局所属的大型综合交通企业，而广州大朗货运中心则是广州铁路集团有限公司专门负责铁路货运服务，提供铁路货运配送、仓储、转运、维修等服务的机构，所以广州大朗货运中心不是广州铁路局。

铁路系统机务段和电务段还有货场哪个待遇好?

一般而言，如果是在铁路局工作，铁路局内各单位的平均工资应按如下顺序排列：机务段、工程机械段、电务段、工务段、车辆段、客运段、车务段。铁路专业就业前景广阔，工资待遇也很高。

要是到西安机务段的话，一般是分到神木机务段开机头，如果是正式司机的话，每月享受国家福利外，工资大概是每月5000元，供电局刚去辛苦点，实习应该是1500月左右，转正后能拿到3000元把，并能享受国家待遇。

机务段，车辆段，通信段，电务段，供电段，客运段，车务段等等这些部门中，大家普遍认为在站内的车务段要好一些，但具体评判还需考虑岗位和个人发展情况。

对于铁路车务段和电务段的选择，普遍认为男生更适合车务段。 在车务段工作，你将负责列车运营、车站货运、客运计划、收入以及列车运行监控等关键任务。车务段管理特等站、一等站以及二等站及以下的车站，确保客运和货运的正常运营以及运营收入的正常回收。

，货运段：负责货运列车货运服务等；4，建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养等；5，机务段：一般担当着铁路机车的运用、简单故障检修任务。机车乘务组为机务段最基层单位；6，电务段：它是负责电化区域的供电、电气线路的维修与保养及管理等的单位。

货场管理的主要内容包括

货场管理的主要内容包括：货场计划管理、货场作业管理，货场设备管理、货场质量管理和货场作业信息管理。货场的计划管理，包括车站货源、货流的调查与组织方法，月旬货物运输计划的执行，到货调查和卸车工作组织等。货场作业管理，包括进出货、装卸车作业程序和组织方法，以及货场取送车制度。

计划管理：涉及车站货源和货流的调查与组织，确保货物运输计划的顺利执行，以及到货调查和卸车工作的有效组织。 作业管理：包括货物的进出、装卸车作业的程序和组织方法，以及货场内取送车的制度。 设备管理：关乎货区货位的使用、装卸设备及其他货运设备的运用和维护。

第五十九条 货场应建立货装分工负责制，包区、包库或包线负责制，货场清扫分工负责制，运输票据、货物检查交接制，取送车作业制，站车交接检查制，保价运输管理制，施封锁请领、发放、使用、保管制，门卫、巡守、消防制，衡器使用、维修、保管制，统计分析制等项作业制度。

仓储管理包括商品入库、保管保养和出库三个阶段。商品入库是基础、保管保养是中心、出库是关键。

仓库管理人员主要职责是什么？ 做好商品的入库及出库工作，确保商品存储过程的安全，并配合企业的生产和销售情况做好库存控制及仓库规划。

铁路货场作业方案应包括运营管理和设备的规划、组织、实施等方面，以提高工作效率、降低成本、保证安全为目标。通过科学合理、高效可控的运营流程和管理方式，既能实现物料及车辆的快速处理、准确分配、高效配载，也能控制环节风险，从而提升货场作业能力。

铁路货场两个货位距离是多少

1、铁路货场两个货位距离是5米到5米之间。根据查询铁路安全信息得知，铁路两旁的货场在考虑到对人员意义货物的安全，应当保持在5米到5米之间，这样才能保证在火车通过的时候不会对货场中的货物以及人员造成伤害。

2、货位的词语解释是：货位huòwèi。(1)铁路运输中计算货物量的单位，装满一车皮为一货位。(2)车站、码头、机场等处的临时存货地点。注音是：ㄏㄨㄛ_ㄨㄟ_。结构是：货(上下结构)位(左右结构)。拼音是：huòwèi。

3、根据两个罐车货位之间的距离，在铁路栈桥护栏内增设一根高4米、直径0.1米的圆柱形立杆，并使用地角螺丝将其固定。 在立杆顶端距离约0.3米处，应焊接一根向铁路轨道方向延伸、长2米、直径0.1米的圆柱形横杆，作为防坠器的主支架。选择此长度横杆是为了尽可能保证垂直挂点位于铁路罐车口上方。

简述铁路货运站与铁路货场、铁路专用线的关系

新建铁路专用线。是在你的货源地附近的铁路货运站接轨一条铁路专用线。按现在铁道部标准，有个前提条件是所有新建的专用线必须满足直进直出，这是非常困难的，而且整个工程的投资是非常巨大的，如新建一个货场，2-3条线路，投资可以达到2-3亿人民币。

铁路专用线是针对为谁运东西的，比如说为一个港口修建一条铁路专用线，那么这个港口可以那这条铁路运送东西，什么东西都可以运，只要通过港口管理部门同意就可以运。这种铁路一般都自备动力，自备运输工具，在内部形成运输生产系统的运输组织。

第一，铁路专用线的共用对铁路运输压力进行缓解，能够保证货物的准时运到。实施铁路专用线共用的原因是各地的装卸车站缺乏装卸能力，经常出现货物误时的现象。但是在实施铁路专用线共用后，这种情况在大多数地区已经得到了改进，能够保证货物装卸的顺利进行。

．协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通；2．组织制定专用线共用的收费项目和费率；3．组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。第四条　铁路（含广铁集团公司，下同）、分局（含各总公司，下同）和站段应设有专人管理。铁路局对专用线应加强规划、监督和指导。

铁路专用线管理办法如下： 专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行，专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件；站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组织业务人员学习规章，提高业务素质，总结经验，开展评比，进行奖惩，提高管理水平。

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