大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于普京货运专机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍普京货运专机的解答，让我们一起看看吧。
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苏-57到底怎么样？据说近期测试了无人驾驶模式？
据媒体近期报道，俄国防工业集团某消息人士称，最近，俄制第五代隐身战斗机苏-57战机已经完成了无人驾驶测试。据说在一次训练中，一架苏-57演练了纯无人驾驶的飞行，飞行员坐在座舱里，整个飞行全程都没有做任何动作，只是充当监控。在飞机计算机系统的自主控制协调下，该战机完成了多种飞行动作。就目前而言，美国的F-22和F-35，以及中国的歼-20等第五代战斗机，都没有任何无人驾驶功能，只是有一些自动驾驶功能。所以，如果真的像俄罗斯公布的那样，可以在苏-57上实现无人驾驶，将具有重大意义。
虽然同为五代战机，但苏-57始终给人差一点的感觉，尤其是与美国的两种五代机进行对比。苏-57之所以为“57”，有超越22+35的意思在其中。可最起码到现在，我们看到的只有该战机不怎么算优秀的表现和一次坠毁事故。实际上从苏-57问世开始，就有许多人怀疑这架战机的隐身性能，认为苏-57只是一架“拍扁”的苏-27，隐身效果极差。后来甚至有一种说法称苏-57的弹仓可能根本打不开。不过从之后的实际表现来看，苏-57至少没有传说的那么不堪。
作为俄罗斯第一款五代战机，苏-57还是不错的。一旦再加上无人驾驶等新技术，被认为可以实现人工智能在任何时间对战斗机的接管，也意味着俄罗斯在研发无人制空战斗机方面走出了关键性的一步。将会帮助它赶上甚至领先美国的五代机。
五代机的一项重要技术趋势就是，有人机和无人机驾驶飞机的组合。有人操纵飞机需要人工操作才能正常执行任务，这在某种意义上相当于占用了一个人。但如果有人机本身已经不再需要人去操作了，那将会在一定时间内解放出这个人，大量的无人机群也就可以被操作。当飞行员已经集中操作完无人机以后，又可以重新操作飞机本身。当然，这只是一种可能的五代机与无人机群组合的方式。俄罗斯军方一直擅长于研发实战技术，再加上苏-57战机在叙利亚战场进行过实战测试，所以这种针对苏-57的无人机驾驶模式具有极高实战意义。
俄罗斯军方对苏-57战机给予了很深厚的期望，希望前者能够帮助俄军夺取对空、对地以及对海打击优势。但该战机一直以来故障频发，问题诸多，让俄罗斯技术人员很伤脑，结果到现在除了俄罗斯空军提出实际采购合同之外，没有其他任何一个国家空军说要购买。
在去年5月，俄罗斯总统普京乘专机出行，飞往契卡洛夫国家飞行试验中心视察。俄罗斯空天空派出6架苏-57战机的原型机，以“最高规格”为普京的伊尔-96专机贴身护航。俄空天军的这个马屁，让普京龙颜大悦。随后在2019年“军队-2019”论坛上，普京指令俄国防部与俄国防工业集团签订了采购76架苏-57的合同，意味着未来几年内这款五代机会实际装备俄军部队。这让许多人没有料想到，因为凭借此前该战机的各种故障和糟糕表现，很难说俄军会大量采购。俄军方敢这么做，说明对苏-57已经有了信心。甚至俄总统普京都不得不亲自出场带货，在去年的莫斯科航展上，普京亲自为土耳其总统埃尔多安讲解苏-57战斗机。
最近几天，美国空军的一架F-22坠毁，飞行员跳伞逃生。虽然这不是第一架坠毁的F-22战机，但仍然让美国军方心痛不已。可谁能想到，苏-57战机第一架量产型在还没有交给俄军的时候就出现了坠毁事故，那是发生在2019年12月的事情。战机坠毁是经常发生的事情，但第一架量产型坠毁却是不多见的事情，那次事件短时间内给苏-57蒙上了阴影。好在俄罗斯空并没有很在意，原有的采购合同继续保持原来的数量不变。
据说这一采购合同将会分成两个批次进行，第一批次是2020年中期之前，主要交付配置第四代发动机的苏-57，而在2020年中期之后交付的苏-57，将会配备性能更加优秀的第五代发动机。目前，配备新一代“产品-30”矢量发动机的苏-57正在试飞，据俄军没有什么根据的暗示，新的“产品-30”大飞机将使得苏-57战机,实现1.8马赫的超音速巡航。毫无疑问，新的发动机将会让苏-57性能更上一层楼。再加上无人机驾驶技术，苏-57未来可期！
怎么看待莫斯科航展开放日，苏57战机出口版进行飞行表演亮相呢？
如何看苏-57E战机出口版航展亮相，就要从战机亮相的动机来分析。一家之见，与各位探讨。
其一、俄罗斯苏霍伊飞机制造公司的经济压力巨大。
研制一款新型的战斗机，需要数百亿美元和大约十年的时间；从设计、验证、试制、大量实验、再制造、试飞、改进、再试飞、定型需要大量的真金白银和足够的时间。近几年美国和西方国家对俄罗斯的制裁，导致近年经济状况堪忧。苏-57战机计划2019年小批量生产，据说第一批军方只采购12架，2025年计划用苏-57替代现役飞机；如果俄罗斯经济情况不能够快速回暖，战机的采购计划是否按计划执行就有很大的问题。而苏霍伊飞机制造公司的为了能持续经营，将会受到非常大的经济压力。
其二，同类型战机的市场逐渐在缩小。
中国有歼-20战机，不大可能大批量的采购苏-57E；美国和西方国家正在制裁俄罗斯，不可能购买；剩下的就是印度、土耳其等有一定的采购意愿和采购能力的国家，其他的小国家，要么不敢违背美国意愿，要么就是不需要。
印度的军事装备，各国产的都有，包括美国，俄罗斯；美国的f35也是印度军方采购单上一个选择，印度前期还曾投资T-50飞机（就是正式命名为苏-57前的型号名称），后因资金矛盾撤出，印度是最可能购买的买家。
土耳其总统之前在俄罗斯帮助下挫败了一次政变，近期更是不顾美国的反对，购买了S-400防空导系统导致与北约的关系恶化；其在美国采购的F-35被美国扣押，如果美国不再扣押土耳其采购的F-35，那么土耳其是否还采购俄罗斯的苏-57E，就需要打个问号。
在两个最大买家未确定购买谁家战机之前，在莫斯科航展上亮相是最好的性能展示。
其三，给对方一定的心理压力。
在中东局势紧张，美国和西方联合打压俄罗斯的情况下，新款战机的亮相在战略、战术上都会给对方带来一定的心理压力。
不要小看只是个航展，也是世界上各大国实力的一个侧面反应。航展上被采访俄罗斯民众说：“苏-57E是我们的骄傲，代表着我们国家的防护能力，是我们国家实力的所在”；所以，国家军事实力强弱，关联着国家和人民的自信和安全感。
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于普京货运专机的问题就介绍到这了，希望介绍关于普京货运专机的2点解答对大家有用。
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