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2007年全国交通运输现状
1、全年共运送乘客55亿人次，日均运送乘客175万人次。5号线开通后，最高日客流达到了46万人次，而原有4条线路客流增长了37%，其中，地铁1号线、2号线、13号线和八通线客流分别增长了30.0%、35%、40%和55%。
2、在过去的三十年里，国家政策的大力支持下，我国交通运输业实现了迅猛发展。交通基础设施的规模、质量和技术装备均取得了显著提升。1978年至2007年间，铁路营业里程跃升57%，公路通车里程翻了三番，民航航线里程增长了16倍，输油气管道里程增长了5倍。这些成就反映出交通网络的显著扩展和优化。
3、-11月份，全国规模以上工业实现利润22951亿元，比上年同期增长37%，增幅同比上升0个百分点。39个工业行业全部实现盈利。其中，交通运输设备制造业增长67%，专用设备制造业增长64%，化工行业增长55%，煤炭行业增长41%，钢铁行业增长42%，电力行业增长30%。 固定资产投资快速增长，房地产开发投资明显加快。
4、年末，交通运输领域发生了重大变化，国家高速公路网基本建成，总投资高达9000多亿元人民币，全长5万公里的“五纵七横”国道主干线基本实现贯通。同时，备受瞩目的京沪高速铁路项目也获得国务院批准，进入实际建设阶段。这些重大项目标志着中国交通运输业进入了高速发展的新时期。
5、据美国得克萨斯州运输研究所2006年底公布的数据显示，被称为“汽车王国”的美国每年因交通堵塞造成的经济损失高达1000亿美元。2007年中国社科院数量经济与技术经济研究所测算，北京市每天因为堵车造成的社会成本达到4000万元，每年损失146亿元。对于交通堵塞这个世界性难题，各国政府和民间都在为解决这个问题进行广泛的研究。
6、在运输线路方面，保运集团拥有长途客运线路600余条，市区公交班线55条，年输送旅客高达32万余人次。这一数据不仅反映了集团在旅客运输领域的高效运作，也体现了其在服务大众出行方面的重要贡献。此外，保运集团在行业地位方面同样表现出色。
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