大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于铁路货运月薪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路货运月薪的解答，让我们一起看看吧。
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苏州火车押运员月薪8000-12000是真的吗？
来苏州上海两年了，赶集网，58上满满的套路。什么押运员，电工，甚至普工，是个人就行，都月薪8千。工业区街边到处是中介，感觉真的很恶心人。欺骗千里迢迢出来打工的人，祝骗子晚年不幸！
c照开车做物流运输月薪多少？
4到5千之间，不过确实很辛苦，主要一点你要能忍，货主，搬运工，怎么说你你必须要忍，不然吃亏的还是自己，起早贪黑是必须的，也不是说每次都那么晚，比如说今天我12点左右就把货送到目的地 可货主说我今天没上班，那么今天你可以找个地方停车算是下了个早班，你明天给我送到，在有就是大半夜的凌晨一两点货主说我这货急不管刮风下雨你都得送到，还有我们到某些仓库提货的时候，等几个小时都没车号给货主催基本上都说马上就好，可这马上都几个小时，，然后有自己车号了还得排队，这时候货主就不会管你什么了，货急的那种每一会给来个电话问什么时候到，有个别的还会说这么点路怎么用那么长时间，哎，我也不知道怎么说了，只货车司机才理解这到底是个怎么样的行业，愿天下司机平平安安
我在北京从事物流行业20年了，我公司的C本司机，驾驶4.2箱货，一天固定两到三趟货，管住不管吃。装卸自己，有提成，一吨20到三十不等，卸货有需要上下楼的，一吨多加十块，装卸费提成一个月在两千左右，固定工资在四千五，每个月话费补贴100.只给司机上的商业保险，没有其他不补助，每个月工资一般在七千左右，出去吃饭，剩下五千是没有问题的，出车范围都在六环内，一天的来回公里数，在200到300公里，一人一车，有通行证，违章罚款基本没有，主要看司机是否能注意，达到安全驾驶。
虽然是C本，开小型货车还是没多大问题的，我们公司员工平均年龄都在三十上下，这点体力活，对于他们年轻人来说，一点问题都没有。
还有一种是和我公司合作伙伴，他们自己有车，给我们运输或许，也是北京市市区内，公司什么也不管，起步价280到350之间，装卸也是同样补助，有的司机特别能吃吃苦，别人跑三趟，他能跑四趟，一个月多拿几千块，我公司干比较好的司机师傅，一个月毛收入2万出头，出去车辆一切费用，能落下一万五上下，我感觉，只要能吃苦耐劳，怎么都可以赚到钱，以上是我对小货车司机收入的个人看法，
希望能给你坚决以上的问题。喜欢的，可以关注我。带你了解更多的物流信息。
自己的车还好吧，冷藏运输可以多挣点，一月两万不成问题吧，在北京起步300一公里也是。我在北京一冷链公司干过，公司的车工资都不低，几年后有自己的客户就忙不过来了。一哥们在北京开始买一辆车，忙不过来买第二辆我开，三辆四辆。。。。。，如果运气好像有的公司需要托管一天一趟货就养活你了，装卸费，差价。混熟脸了就挣大钱了：如发一箱货（20公斤）北京至长沙，人熟15块一箱不熟可能是50块。公司有一个定价单，你可以挣差价。公司业务员他们去市场调查空嘴问价肯定高。物流你得懂。
驾驶证的基本证件，本子不值钱，主要看所做物流领域如何，定位好了利润自然高，一朋友就是自己跑运输，没有公司，自营接活，小县城每月也有个四五千。不过建议升本，A本很紧缺，好司机更是香饽饽，在企业里边基本无责任底薪就有五六千。
物流业务员有月薪4万的吗？
有，物流业务员的工资由基本工资，工龄工资和业务提成（绩效工资）构成，基本工资和工龄工资是不变的，但是业务提成也就是绩效工资上不封顶，多老多的，理论上月薪4万的物流员是存在的。在现实中，物流在旺季，接单多的业务员，月薪4万工资是有的，也是能实现的。
这得看你的区域大小，和本区域内的业务量，还有就是计算提成的标准，一般来说在1万左右。区域大了，你跑不过来，另外你见过年薪50万的物流业务员吗？有的话，也是非常少的。
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于铁路货运月薪的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路货运月薪的3点解答对大家有用。
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