铁路货运超时火车停站超时的原因？

大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于铁路货运超时的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁路货运超时的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车停站超时的原因？
2. 劳动时间咨询我是铁路客运职工，三班制无节假日，工作24小时休息两天。请问我工作超时吗?该如何处理？
3. 铁路实行12小时三班倒，没有任何补助或补休，请问是否合法？
4. 火车票错过时间24/小时怎么办？

火车停站超时的原因？

火车停靠时间和运行时间都是由调度指挥中心控制。一般情况下是不会超时的，要是因为工作失误导致列车晚点，调度员和列车司机都是要被考核的。火车停站超时的原因主要就是前方设备故障，影响行车，必须紧急处理，等待处理完毕之后才能正常开通运行。前方故障不处理完毕是不能盲目开通的，那样会影响列车行驶安全。

劳动时间咨询我是铁路客运职工，三班制无节假日，工作24小时休息两天。请问我工作超时吗?该如何处理？

三班制是把一天分成3分 8~16 ，16~24 ， 24~8 也就是说一天只要在其中的一点时间上班就可以， 你工作了24小时 也就是你干了三天的活，第一个8小时是正常时间，后16个小时是加班算的，但是你有两天的休息时间 ， 所以你没有工作超时 。

铁路实行12小时三班倒，没有任何补助或补休，请问是否合法？

12小时工作制就是对工人权利的践踏，也是社会福利的退化，说白了就是压榨越来越狠了，至于合不合法这个没法说，因为很多企业现在都是12小时工作制，可以这么说没有人管就是合法。几年前我们单位是四班三倒8小时工作制，领导们提出减员降耗，劳务工开始陆续被减掉，我们由四个班组减到了3个班组8小时倒班，那段时间可以说就是连轴转，后来钢铁行业越来越不景气单位工人陆续有人买断，我们就变成了两班倒12小时，当时领导说12小时倒班挣得多，除了正常的计件工资外超出一天150元，当时大家为了多挣点钱也没人说什么，其实说了也等于没说没人听你的，发第一个月工资的时候确实比以往多了些，随着时间的推移这工资是越来越少，大家去问领导就以效益不好质量不好等搪塞你，其实大家心里都明白怎么回事，工人的工资不仅车间领导克扣班长做工资他也克扣，本来就不高的工资就这么样越来越少，有朋友可能会问你们怎么不找领导反应啊，其实有人因为工资的事找过公司的领导，但是没有人管没有人理。12小时倒班一直干到我们全员买断，那几个月车间管理及其的混乱，开工资也不看产量看关系，车间开会公司领导亲自给上课，说什么钢铁没有未来产能过剩会被淘汰忽悠我们集体买断，我们这些人稀里糊涂的就买断下了岗，第二年公司经理就把我们单位承包了，现在想想就是中了圈套。

你说的是4小时一个班？如果是你算算周工作时间28小时间。一般正常周工作时间为40小时。而我们周六制日八小时外随时待命，事实上八小时间经常加班，没费用。

这算来你太安逸了。

但如日工作12小时，周工作84小时，建议你马上辞职。

火车票错过时间24/小时怎么办？

不算冷，但挺有用。


1.火车晚点后，先去盖个晚点章，然后去售票厅把车票全额退掉，再凭退票凭证进站，有下趟车去你要去的目的地时，直接上车，上车补票。（上车补票一定要是在你所乘的车晚点你将车票退掉的情况下检票员才会让你过）

2.买的联程票，如果你目前坐的车出现晚点导致你无法赶上下一趟，找车长开证明晚点然后到站才能将下趟车进行改签退票处理。（包括车票在车上遗失，也要找车长证明，不然没票出站就要重新花钱了，别想着我网上买的可以查，不！能！查！）

3.候车室里列车晚点给出的时间不是真的发车时间！而是预计时间。不要觉得晚点一个小时你就出去玩然后一个小时回来检票，火车不是飞机，晚点时间只是预计，晚点列车会晚点早到，保不准下一秒车来了就开检了就发车了，也没准还会继续晚点，所以不要远离候车区域。切记！切记！

4.最有用的一条是：

出门在外，一定要长眼睛，动嘴巴！

来个冷门点的

。

武昌火车站

候车室里的周乐黑鸭是山寨周黑鸭，他的注册商标是周乐黑甲鸟，至于站内为什么没有周黑鸭，自！己！猜！！！

到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于铁路货运超时的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路货运超时的4点解答对大家有用。