大家好,遵化双龙配货站物流配货,空车配货,就是关于国际货运船员的问题,于是小编就整理了4个相关介绍国际货运船员的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 从事国际海运应该考哪些证?
  2. 应聘货运船员需要哪些条件?
  3. 山东陆海国际集团招聘船员靠谱吗?
  4. 做货运国内海员辛苦吗?

从事国际海运应该考哪些证?

成为一名普通国际海员,基本的证书要有:四小证,海员证,健康证,护照,值班证书,船员服务簿。

其中四小证是上船工作的最基本证书,不单单指船员,只要上船工作的,人人必备。四小证是指:精通急救,精通皮筏艇,高级消防,基本安全。这四小证合一本证书。有了四小证还不能上船任职,当然,厨子,服务员除外。

海员证委托一些公司都能办理,个人也可办理。

国际海员健康证需要到当地的国际旅行卫生检疫中心办理,人人都需要办理,防止有传染病之类的,船上是个相对封闭的空间,杜绝传染源。

护照,只要出国,都需要护照。在当地县公安局都能办理。

值班证书,除了厨子和服务员以外,其他人员必须要有任职证书,说明你胜任这个职位。普通船员主要是机工证,水手证。高级船员有高级船员的适任证书,比如三管轮证书,三副证书,大副证书等等。

国际货运船员从事国际海运应该考哪些证?

船员服务簿,是记录船员在船资历的本子。船员如果有违规行为也是要扣分的,直接记录在服务簿上。扣完了也要回炉学习。

值得一提的是,高级船员需要的相关证书还有很多,比如船舶保安员证书,GMDSS证书,电子海图证书等等,还有些需要船旗国证书,比如巴拿马证书。

应聘货运船员需要哪些条件?

一、 要专业学历和培训

申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员,应具有主管机关规定的专业培训时间,进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。

3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员,必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。

二、要海上资历

国际货运船员从事国际海运应该考哪些证?

1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后,需6个月的海上实习资历(航区:无限航区、近洋航区、沿海航区均可)。

2. 申请三副、三管轮适任证书考试者,应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书,实际担任其职务12个月(新的文件:沿海航区以上均可)。

3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。

应聘货运船员需要的条件,首先必须到海事机构认可的航海技术专业学校,通过学习培训考试,取得相应的证书,取得证书后到船上实习,实习期满后换取适任证书,身体健康无吸毒等不良嗜好,能胜任本职工作,如跑远洋航线还需要办理护照和海员证。

山东陆海国际集团招聘船员靠谱吗?

可靠的 ,山东港口陆海国际物流有限公司招聘信息可靠 ,山东港口陆海国际物流集团有限公司于2019年12月27日成立。法定代表人李武成,公司经营范围包括:一般项目:装卸搬运;国内船舶代理;国际船舶代理;国内贸易代理;贸易经纪;润滑油销售;谷物批发;豆及薯类批发;畜牧渔业饲料销售;棉、麻批发;水产品批发;农副产品批发。

做货运国内海员辛苦吗?

国内水运市场大部分都分布在南方,只有少部分在北方。客货运的船员大部都很辛苦,但是比远洋货运的船员会好很多。国内水运货船大部分是私有,需要的船员不是很多,大部分船员的待遇和福利一般。公办的船员待遇很好,各项福利都比较好!

到此,以上就是遵化双龙配货站物流配货对于国际货运船员的问题就介绍到这了,希望介绍关于国际货运船员的4点解答对大家有用。

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