大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于HXD货运机车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍HXD货运机车的解答，让我们一起看看吧。
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hxd3d电力机车能货运么？
这款机车是客运机车，当然如果非要它去牵引货列也是拉得动的，毕竟功率也很大，而且一些时速160公里的行邮快运列车也是用客运机车牵引。而HXD3C本来是作为货运机车设计，但是十年前为了应对大量直供电客车的出厂，所以加装供电装置作客运机车。
是不是和谐HXD1B电力机车配属货运铁路上运行？为什么？
用最简单的话说就是这个车设计初衷就是为货运车辆设计的 最早铁路机车不分客货运 后来为了合理优化和科学发展提出多拉（货运）快跑（客运）
客货运机车从的机械结构 牵引传动 上都进行了全面重新设计
货运机车通俗讲就是功率大 传动齿轮是斜齿轮 不需要它达到很高的运行速度 但需要它拉的多还能跑起来 比如HXD货运系列车底标号（功率9600kw 最高运行速度120km/h）
客运机车不要求很大的输出功率 但是要保持持续的高速运行能力和达速需求比如HXD客运机车系列车底标号（7200kw 最高运行速度160km/h）
铁路机车种类繁多 只是通俗的讲出来 没有以偏概全的意思 在没有极特殊情况下 货运机车不会安排执行客运任务
不太了解你说的型号。不过是否货运和客运是由机车牵引力及构造速度决定的，货运速度低动力大，客运速度感牵引力相对货运差很多，通过以上要求你可以自己判定。不过有时也不是绝对的，我们这里临时使用货运机车拉客运也有，不过客运肯定拉不了货运因为拉不动。
是的，这是专为货运设计的机车。
功率9600比hxd1c的7600功率要大，而且性能也要好一点。也可以兼顾跑客车，只是没有车辆供电系统，需要客运列车中带一节发电机车
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于HXD货运机车的问题就介绍到这了，希望介绍关于HXD货运机车的2点解答对大家有用。
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