大家好，遵化双龙配货站物流配货，空车配货，就是关于专注非洲货运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍专注非洲货运的解答，让我们一起看看吧。
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中国到非洲的最佳运输方案？
1.选择专线运输
从国内运输货物到非洲，有国际快递和专线物流两种，应根据不同类型的物品合理选择。比如单件服装、化妆品、水杯等，选用国际快递比较合适。反之，木材、工业制品、大量生鲜等大型品或者时效性短的货物可采用专线货运，能在最短的时间内保障货物安全稳定的送达。
2.选择运输方式
对于非洲专线货运，以刚果金物流为例，有刚果金空运、刚果金海运和陆运，空运一般需要3天左右的时间，海运则需一个月至两个月的时间，可根据不同货物属性进行运输。
3.进出口清关问题
非洲物流清关比较难，就像刚果金清关时，需要提供公司名称和各类资料，还需提供清关税务和配送服务。为了降低成本和提高运输效益，一定要寻找刚果金双清包税模式下的非洲货运商。
跨境商合理采用以上三个建议进行货运，一定可以让你以最低的成本进行最高效的运输！
去非洲开车行不行?月薪是多少呢，那安全吗？
想请问下，开的是啥车，如果是单位的小车，还是能去的，如果是搞货运，建议你还是不要去了！主要原因有：1、非洲的道路十分的不完善，尤其到雨季，那真是要人命的
2、非洲的当地司机，技术那叫一个菜，往往你自己开车开的好好的，人家的车直接来撞你了！
3、当地人偷盗十分猖獗，很负责任的告诉你，等你发现车上的东西被偷时，你都不知道是啥时候，也就是说他们偷盗的技术很高，即使你看到他们在偷你的东西，你也要注意，许多时候，他们会直接杀了你，继续偷！
4、当地的警察也没有中国的警察素质高，当地警察看到中国人的车会很高兴，因为他们可以拦下你，不管你或者车子有没有问题，你不给小费就是不让你过！
如果你是在想去的话，月薪大概1700美元一个月！
希望能帮到你！
在非洲怎么管理运输车队？
第一，要对全队的车辆状况非常熟悉
如果是二三十辆车，要记住每辆车的车号可能并不难，但是如果是一百辆以上，就有点难了。光记住车号还不行，还要对每个车的大小、载重、体积、车况了如指掌。只有这样，才能调度好。
第二，要对全队的驾驶员状况非常熟悉
这比记车辆更难。对于长途货运来说，一个车通常有两个驾驶员。要对每个驾驶员的姓名、驾龄、驾驶技术、维修技术、办事能力、路途熟悉情况、以及其它情况（是否喝酒、身体情况、家庭情况等）都要了解。为什么呢？任务重要和艰巨的当然要能力强的司机去执行；如果是两个人，当然要一个强点另一个差的搭配好，如果两个都是酒鬼，那完蛋了；车况不好的车辆当然要维修技术好的去开等等。这里面的东西确实很复杂，调度好一个100人的车队，远远比指挥一个1000人的工厂难。
第三，要熟悉全国的道路情况
调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。全国200多个城市有我们的销售点，今天这个点要货，明天哪个点要货，都不定的，每天发30部车，至少也有20条不同的运行路线。去的时候走哪条高速，回来又走哪条国道，都要安排好，否则司机就安他们的意思乱来。此外，还要知道，每条线路的来回时间。这时候，要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。
第四，仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通
如果是内部运输，下任务的一般是销售部门，如果是第三方物流公司，下任务的也是销售部门，不过任务来自客户。无论是哪种，接到任务后，要仔细分析。主要分析任务的时间、大小、流向、货物类型、装卸地点等，然后与车辆、人员相互结合（这就是调度）。此外，如果有什么情况，比如能否加点货，减点货等，要及时与任务部门沟通。这项工作的效果，完全取决于对车辆、人员、路线和任务的掌握情况以及工作能力。没有什么固定的模式，有点艺术的味道。
到此，以上就是遵化双龙配货站物流配货对于专注非洲货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于专注非洲货运的3点解答对大家有用。
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