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南沙市区货车限行有新改动了,目前正在征求意见稿阶段,其中有24小时禁行...
1、南沙市区货车限行新征求意见稿的核心内容是对部分区域实施24小时禁行措施，但进港大道未全天限行，环市大道仍维持限时段管理，且南沙港铁路开通对货车分流效果有限，引发部分市民对政策实效的质疑。
2、限行车辆：重中型载货车、自卸货车（含过境太原城区的重型柴油货车和散装物料运输车）全天禁行。国四以下柴油货车全天禁行。
南沙港铁路将在中山设两个客运站点,可接驳广州地铁
1、去年11月，南沙港铁路兼顾客运化改造技术方案已获得国家铁路集团批复，计划实施改造后在江门鹤山南站通过广珠铁路丹灶联络线接入佛山西站，在南沙枢纽站与深茂铁路、赣深客专、广州地铁122号线形成换乘。这意味着，该项目将在我市设两个站点，除黄圃站兼顾客运化外，再新增东凤客运站。
2、衔接深茂铁路直通深圳：深茂铁路深江段计划于2020年开工建设，建成后沿线居民可在万顷沙站换乘“接续动车组列车”直通深圳，进一步拓展出行范围。
3、广州地铁18号线线路规划：广州地铁南沙至珠海中山城际项目（原18号线）将纳入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》。18号线南延段经过十六涌之后，将在中山市翠亨新区设站，其后线路分叉，主线前往珠海，支线进入中山市区。
4、南沙至珠海（中山）城际：主线站点包括翠湖公园、科学城、中山东站等，支线站点包括湾西智谷、玉泉路、得能湖等。预计年底动工。南沙港铁路：属于国家级铁路项目，线路自广珠铁路鹤山南新建车站引出，经江门、佛山至广州南沙港。中山设有东凤站（客运）、黄圃站（客货两用），目前站台已基本建成。
5、南沙港铁路沿途站点主要包括： 货运站点：雅瑶线路所、黄圃站、万顷沙站、南沙港站。 客运站点：滨江新区站、均安站、东凤站、南沙站，其中黄圃站也新增了客运功能。
南沙疏港铁路主要站点
南沙疏港铁路，作为一项重要的国铁I级单线工程，规划了一系列新设站点以提升运输效率。其中包括雅瑶、均安、东凤这三个会让站，它们在铁路运营中起到列车停靠和会让的作用。均安和东凤站的设立，旨在提供便捷的交通服务，方便区域内的交通流动。
据介绍，南沙铁路为国铁I级单线，新设雅瑶、均安、东凤、平洲、万顷沙、南沙港六个车站，其中雅瑶、均安、东凤为会让站；万顷沙站为工业编组站，预留广钢、石化等专用线的接轨条件；南沙港为港口站。该线主要承担沿线三个货运点的发到运量，即南沙港、万顷沙和中山平洲站。
南沙将修铁路连接广珠铁路，将南沙、龙穴岛、万顷沙三岛连为一体。广州市召开南沙铁路预可行性研究评审会，最终推荐了该线在鹤山站与广珠铁路接轨的方案。按照规划，南沙铁路全长7279公里，投资估算总额36亿元，平均每公里造价约4999万元。
鹤山南站，是江门市计划建设的一个站点。南沙港铁路在鹤山接轨，设鹤山南站。鹤山市将围绕鹤山南站建设物流功能区，规划分南北两个片区建设，远期预留鹤山南站片区规划。在建的南沙疏港铁路及鹤山南站的设计均是由中铁第四勘察设计院集团有限公司承办。鹤山南站距离南沙港站74km。
疏港铁路共设有五个车站，包括接轨站渤海站、中间站大洼站，以及预留会让站的小胡站和田庄台站。特别值得注意的是，金帛湾车站是疏港铁路的起点，也是货运列车首发地，而港前站则是终点站。
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