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中国到外国的铁路有几条叫什么名字
1、中国目前与外国连通的跨国铁路主要有7条，包括客运和货运通道。 跨国客运铁路线： ① 中老铁路（昆明-万象）：2021年底通车，连接中国云南与老挝首都万象，可直达东南亚。 ② 中俄K3/K19次国际列车：北京至莫斯科，经蒙古国，全程约6天，是经典跨境旅行路线。
2、亚吉铁路（埃塞俄比亚-吉布提）这条跨国铁路全长752公里，连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提港，是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。 中老铁路（老挝）北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，于2021年12月全线通车。
3、中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准的国际铁路，连接中国昆明和老挝万象，全长1035公里，2021年12月通车。匈塞铁路是中国高铁进入欧洲市场的第一单，连接匈牙利布达佩斯和塞尔维亚贝尔格莱德，改造后时速将提升至200公里，预计2025年全线通车。
4、中国在海外修建的铁路通常被称为“援外铁路”或“海外铁路项目”，它们是中国“一带一路”倡议下基础设施互联互通的标志性工程。这些项目遍布全球，其中最具代表性的包括： 东非地区蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕）是肯尼亚的标轨铁路，2017年通车，是其独立以来最大的基础设施项目。
5、其中包括已建成并投入运营的中哈铁路、中老铁路、中越铁路等，这些铁路不仅促进了中国与沿线国家的经贸往来，也加强了文化交流与人员互动。此外，还有规划中的中吉乌铁路等，这些规划线路的逐步实施将进一步拓展中国的跨国铁路网络。按列车班次统计，中国明确提及的国际列车共有6趟。
6、中国承建的外国高铁主要有中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、中吉乌铁路和中泰铁路。中老铁路：连接中国昆明与老挝万象，全长1035公里，于2021年12月通车。它让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，带动了沿线旅游、物流产业的发展。雅万高铁：是印尼首条高铁，连接雅加达与万隆，时速达350公里。
昆台高速铁路的不是昆厦快铁
说明错误：有的人把昆台高速铁路（时速250—300公里）混淆于昆厦快速铁路（时速160—200公里）的北线——过凯里市—郴州-赣州（兴永郴赣铁路）。（无论昆台高速铁路还是昆厦快速铁路，都与它们北方的“衡茶吉铁路”没有关系，这个词条里旧版本 大谈衡茶吉铁路）。
昆厦高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。是客运专线，设计时速250—300公里。
昆厦高速铁路是从云南昆明通往福建厦门的高速铁路项目，以下是对其的简要介绍：项目定位：昆厦高速铁路是中国大陆段的昆台高速铁路的一部分，旨在进一步连接大陆和台湾，促进两岸交通互联互通。具体路线：该铁路从昆明出发，途经贵州贵阳、广西桂林、湖南郴州、江西赣州，最终抵达福建的龙岩和厦门。
昆厦高速铁路：自云南昆明至福建厦门的高速铁路。昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。其中，福建段的赣龙铁路复线2009年开工建设。
时速昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。昆台高速铁路是继京台高速铁路之后另一条连接大陆和台湾的高速铁路。是客运专线，设计时速250-300公里。
昆厦高铁没有取消。昆厦高铁没有取消但是改线了。改线更加有利于重庆旅游业的发展，便利的交通条件将带动重庆的经济活力和旅游收入，更好的推动人民发家致富。昆厦高铁计划2010年动工，昆厦高铁分沪昆（共用）、贵广（共用）、桂郴、郴赣、赣龙、龙厦段实施。昆厦高速铁路是昆台高速铁路的大陆段。
昆台高速铁路二线规划
位于地球同一纬度的区域性中心城市如衡阳、贵阳、福州和台北，有着重要的地理位置。为了加强区域间的连接，计划新建一条从昆明至台北的高速铁路线路。这条线路将通过南衡凯铁路，即南平-衡阳-凯里，形成最直接的昆明-台北线路，途径昆明-贵阳-衡阳-南平-福州。
昆台高速铁路将经昆明、贵阳、湖南郴州、江西赣州至福建龙岩和厦门，再从海底隧道接至台湾。 两条铁路均为电气化双线铁路，时速200公里至300公里，其中京台铁路预计在2010年开工建设。
二是昆厦高速铁路，它是昆台高速铁路的大陆段，自云南昆明开往福建厦门，途径兴义、河池、桂林、韶关、梅州等地。昆台高速铁路是继京台高铁后另一条连接大陆和台湾的铁路。国务院在2021年印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，把福州到台北的高铁线纳入规划，规划时间表从2021年延伸到2035年。
厦昆高铁规划线路：起点昆明南、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、、隆林、田林、百色、东兰、巴马、河池、宜州南、柳州、柳州东、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黄姚、贺州、连山、连州、乳源、韶关、翁源、连平、龙川西、五华、兴宁南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、厦门。
昆台高速铁路是一条连接中国云南省昆明市和台湾省台北市的高速铁路，全长约2000公里。以下是关于昆台高速铁路的详细介绍：战略意义：昆台高速铁路作为连接中国西南和东北亚的重要交通干线，其建设旨在加强两岸之间的交通联系，大大缩短两岸之间的旅行时间，提高交通效率。
中国10条超级跨国境铁路
中国10条超级跨国境铁路如下： 中哈铁路 中哈铁路是中欧班列西线主通道，通过阿拉山口、霍尔果斯口岸到达哈萨克斯坦，接入中亚铁路网。中欧班列作为中国至欧洲的国际铁路联运通道，已累计开行超10万列，货值突破4200亿美元，覆盖欧洲25国227城及亚洲11国超100城，带动了内陆城市的转型与发展。
按线路数量统计，中国存在10条超级跨国境铁路，这些铁路连接了中国与周边多个国家，构成了跨国交通网络的重要组成部分。其中包括已建成并投入运营的中哈铁路、中老铁路、中越铁路等，这些铁路不仅促进了中国与沿线国家的经贸往来，也加强了文化交流与人员互动。
跨国铁路目前有11条：滨州线（哈尔滨到内蒙古满洲里市，长935公里），在满洲里进入俄罗斯。滨绥线（哈尔滨到黑龙江绥芬河市，长548公里），在绥芬河进入俄罗斯。长图线（长春到吉林图们市，长529公里），在图们市进入朝鲜。
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